奔驰G63 AMG是奔跑越野车家属中的顶级车型，它将霸气形状、专业越野本领和超等动力完善连系。作为天下上动力最刁悍的量产型超等越野车之一，奔驰G63 AMG这款绝对的越野硬汉，历来不乏驾驶者对他的猖獗寻求。作为G级家属顶级成员，奔驰 G63 AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐。
对付全部汽车发展史来讲，奔驰G级 (配置|询价)38年的生长其实不算长，但是它倒是奔腾旗下临盆时刻最长的车型之一，而且久长以来不停利用手工打造，这在汽车界生怕也只有劳斯莱斯、宾利等如许少少数的品牌可以或许做到。我想疾驰如许做的意图也是想通过疾驰G级这个“硬汉”，向天下证明什么是业内首脑。
车型介绍：外观
永恒魅力如果一款车型三十多年来外观几乎没有变化，但受欢迎程度依然不减，那么可以说这款车型做到了极致完美。G级就是这么一款幸运的车型，它的设计证明了永恒的魅力。奔驰G63 AMG延续了这个传统，并以巧妙的改进，树立了自己的风格。前脸突显了AMG散热器格栅和引人注目的保险杠，AMG散热器格栅具有双板条和四个镀铬嵌饰，保险杠具有大型进气口。AMG车型的另一个特征是翼子板外接板，作为选装配备，不锈钢制成的车身踏脚板和包含拉丝铝质外观嵌饰的车身防擦嵌条为尊享外观锦上添花。其他独特标记包括前翼子板上的“V8 BITURBO”字样以及尾门上的“梅赛德斯-AMG G63”标牌。首次提供的红色制动钳以及20英寸车轮使外观更加具有表现力。
奢华格调驱车穿越崎岖地形并不代表就要放弃奢华享受，相反，奔驰G63 AMG能够将任何地形的挑战转变为完美的驾驶体验。这主要归功于内饰，每一寸的高品质映衬出奔驰G63 AMG性能的奢华格调。在上车时，带有白色照明和AMG字样的不锈钢车门迎宾踏板向驾乘者致意。实木材质的装饰以及皮革包覆的换挡杆尤其引人注目，新设计的仪表板装配了AMG仪表盘，其中具有标度高达280公里/小时的显示屏以及AMG开机欢迎界面。COMAND系统具有大型中置彩色显示器、多碟DVD播放器和COMAND控制器。这个新一代信息娱乐系统包括具有越野专用特性的互联网接入和导航功能。
动力传动系统
公路皇者，越野王者动力和控制：在奔驰G63 AMG这种类型的SUV中，动力和控制是关键技术参数。在动力和控制方面，奔驰G63 AMG都绰绰有余：通过特别高效的AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机，奔驰G63 AMG的最大输出功率和最大扭矩分别高达400千瓦/544马力和760牛顿 q米，为奔驰G63 AMG提供了非凡的牵引力。AMG底盘装配了特制的螺旋弹簧和减振器，将发动机动力转化为敏捷操控性，同时不影响越野能力。AMG高性能制动系统采用内通风多孔盘式制动器，提供卓越的制动性能。AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC自动变速箱配有方向盘上的AMG换档拨片，并提供加速和换档特性各有不同的三种驾驶模式。
发动机-AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机将座驾的性能提升到崭新的高度：输出功率高达400千瓦/544马力，最大扭矩为760牛顿 q米。同时，惊艳的速度表现一如往昔：0-100公里/小时加速时间仅为5.4秒，最高车速为210公里/小时（电子限制）。 在AMG双涡轮增压发动机应用于G级之前，需要在动力传动系统、底盘和制动系统方面进行众多改进和开发。油底壳在各种运行状况下提供可靠润滑，安装于发动机上的中冷器和安装于前部的两个低温冷却器降低了增压气体温度。大功率电动排风机保持冷却液温度始终处于合适范围内。
变速箱-AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速运动型变速箱AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速自动变速箱提供三种驾驶模式并为降档提供自动两脚离合功能，具有令人难以置信的可变性范围。效能控制（C）模式以加速和变速时的平顺感而著称，让您享受超前又舒适的换挡，而且车辆在这种模式中通常使用二档起步。在运动（S）和手动（M）模式中，ECO启动/停止功能处于关闭状态，让您更灵活地匹配发动机和变速器。精确定义的简短点火和延迟喷射，让座驾在全负荷情况下快速换挡。
悬挂-AMG运动型底盘设计师对AMG运动型底盘的悬挂/减震设置进行了精心的调整，为全新车型提供更加动态的操控特性。 并且，Mercedes-AMG设计工程师也实施了广泛的NVH措施，做出了减噪、避震和增加平顺感的设计方案。自动变速箱、分动器和发动机的最优化支承降低了振动级和噪声级。所有这些措施确保更加安静和舒适的驾乘体验，并且在长途驾驶中有助于驾驶者在轻松之中时刻保持警觉。
奔驰G63 技术参数及配置：
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