18款玛莎拉蒂莱万特优雅豪华的意式SUV

新浪天津汽车

发表于 2017/11/14 16:46

本文介绍的车型

Levante

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18款美规玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，无所畏惧无惧任何路况，展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉，Levante (配置 |询价)均可从容应对，彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力，Levante是一款血统纯正的SUV座驾，可通过灵敏操控释放卓越性能，迅速响应每一个细微需求。

配置：345马力，8速，四驱，空气悬挂，底盘升降，下坡控制，双氙气大灯，集成LED日行灯/LED尾灯，电尾门，自动防眩目侧后视镜，黑色钢琴漆木内饰，电动座椅带记忆，真皮电动调节方向盘，速敏，运动双排气管，运动模式控制，胎压监测，18寸备胎，无钥匙进入/启动，隐私玻璃，巡航控制，双区空调，8.4英寸触摸屏（apple carplay，导航等），蓝牙，倒影，刹车辅助系统，玛莎拉蒂稳定系统

选装：全景天窗红色卡钳云母漆脚感电尾门升级皮革内饰

Levante

86.68-118.98万元

询底价

2018款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

玛莎拉蒂莱万特延续此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去更加凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。新车车长超过4.8米，车身采用铝材质打造，整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅，并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率，同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

Levante不仅拥有无可比拟的优雅精致内涵，更为个性化定制提供无限可能，打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配，到杰尼亚专属真丝内饰，以及拥有完美音质的Bowers & Wilkins环绕立体声音响系统，玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方，尊贵始终相随

玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。

18款玛莎拉蒂莱万特标配双区自动气候控制，进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感。18款玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

18款玛莎拉蒂莱万特配备的一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。

18款玛莎拉蒂莱万特美版勇于冒险，无所畏惧无惧任何路况，展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉，莱万特均可从容应对，彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力莱万特是一款血统纯正的SUV座驾，可通过灵敏操控释放卓越性能，迅速响应每一个细微需求。

莱万特骄傲的资本源于发动机舱里那台躁动的3.0升V6双涡轮增压发动机。在标准版上，就拥有350马力、500牛·米的强劲输出。并可在6秒内完成破百加速。而Levante S则更加激进，虽排量不变，但输出功率飙升至430马力，峰值扭矩更达580牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.2秒。无论是低功率版本发动机还是高功率版本发动机，在同级别中的动力参数都十分抢眼。

玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，永无止境。Levante采用开创性的Q4智能四驱系统，还配备先进的主动式空气悬架系统，包括五种行车高度和六种模式，提供多重性能和舒适选择。Levante采用玛莎拉蒂备受赞誉的Skyhook系统和连续多级减震系统，无论舒适驾驭，还是淋漓酣畅的运动乐趣，都可轻松实现。