我想对于热爱G500的车迷们来说，G500是无可替代的，G500问世三十年以来，很多汽车品牌都试着模仿他的造型，却没有一个成功的。门把手依旧采用的是经典的机械式门把手，这是念旧的一种情怀。我最喜欢G500关门的声音，因为机械门把手的缘故，G500关门声特别的清脆，类似与一些保险柜关上的那种咔嚓声，还是比较有感觉的。
作为越野界的王者，G500虽然定义为豪华越野车，但是G500的越野性能是无与伦比的，全球所有汽车品牌里，也就只有G500能同时拥有三把差速锁（前、后、中差速锁），差速锁这东西对于一般消费者来说或许会很陌生，但是对于热爱越野的车迷们来说，酷路泽的中后双差速锁就已经很牛了，然而G500却能够同时拥有三把差速锁，这意味着什么大家知道么？简单的说就是G500只要有一个轮子能抓地，都能走，没有G500走不了的山路。
G500的内饰说真的，没啥亮点，跟传统奔驰的内饰一样一样的，不过G500驾驶座坐着跟一班车不一样，给我的感觉就是一直端坐的，腰一直得伸直了，不像路虎宝马那些我可以半躺在座椅上。
G500的空间说实话不算很大，因为G500的设计初衷是为了强大的越野性，所以轴距必须缩短，从而强化通过性，这样就直接影响到了G500的内部空间。
外观方面：奔驰G500 4X4改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
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2017款奔驰G500 4X4现车到店，天津现车销售复古越野爆新惠震撼抢购，超值爆惠限时秒杀，与其他一些越野车需要帮助相比奔驰g500平方完全不需要任何车辆的帮助，反而可以帮助别人脱险。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，G500比几乎任何其他车辆都要高大。现在可以说一台G500平方可以买两台普通的G500
2017款奔驰G500 4X4 与其他一些越野车需要帮助相比奔驰g500平方完全不需要任何车辆的帮助，反而可以帮助别人脱险。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，G500比几乎任何其他车辆都要高大。现在可以说一台G500平方可以买两台普通的G500。
2017款奔驰G500 4X4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。2017款奔驰G500限量版持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。
2017款奔驰G500 4X4强悍来袭最新报价奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。即便是熟悉奔驰G级 (配置|询价)车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。      
2017款奔驰G500 4X4不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。                             
2017款奔驰G500 4X4的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级越野车！2017款奔驰G500 4X4向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位
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