为什么说是官方平行进口呢？主要是因为平行进口不受《企业平均油耗法规》，也就是咱们所说的“咖啡法”约束，所以东风日产委托平行进口商，从中东进口途乐 (配置|询价)4.0L，放在4S店里销售，并且提供官方质保。东风日产并不是第一家这么操作的，上海通用比它更早一步。
在4S店里，真正意义的中规途乐只有一款——中规5.6L。但5.6L油耗超标更厉害，今后也很有可能改为官方平行进口。
说回途乐4.0L，5月份“中规”宣布上市时，其实2018款才刚刚出厂，辗转运到中国得花3个月。所以4S店前3个月卖的，其实都是2017款。从8月底开始，真正的2018款才陆续抵港交付。
18款尼桑途乐4.0XE中东版营造王者驾驭激情，途乐的身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比，它的身材绝对够大，绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉有种居高临下的感觉。
自然吸气4.0L 7座 275匹马力发动机，140升大油箱，7速手自一体变速箱，全时四驱，18寸铝合金轮毂，有多路况越野模式，脚踏，后视镜电动可调，电动折叠，前卤素大灯，自动感应式雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘高低、伸缩手动可调，一键启动，中控锁，无钥匙进入，无钥匙启动，带自动变速控制的定速巡航，手动调节高级织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道辅助，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁。
18款日产途乐62Y内饰兼具了舒适性和功能性。内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
选中途乐一定是看重了其强大的越野性能。硬派越野车的非承载式车身，装备了车身动态液压控制系统，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。途乐的四驱系统十分强大，而且全系标配后差速锁，更是进一步提升其越野性能。而且配备的全地形驾驶辅助系统，可以在公路、沙地、雪地、岩石四个模式中自由切换。保证车辆时刻处于最佳状态。
新款SE的智能后视镜，看上去跟常规的反光镜没什么区别，但按下开启键之后，它就会从一面镜子，变成一个屏幕，显示车辆后方的影像。
跟它搭档工作的，是后风挡玻璃顶部，新增加的后视摄像头。
所以，加上原有的倒车摄像头，2018款途乐SE，一共有两个后摄像头。也就是我们所说的双倒影。
这款智能后视镜，跟普通反光镜相比还有四个优点：
一：无阻挡，不像普通反光镜，会被车内的头枕等阻挡视线。有了它，就算后备箱里堆满了行李，一直堆到车顶，也不会妨碍视线。
二：视角宽。新增的摄像头，是180度视角，号称无死角无盲区，这是普通反光镜无法实现的。
三：亮度高。在阴雨天和傍晚，这款智能后视镜，能呈现出比实际环境更加明亮的画面，因为它的亮度是可以调节的。
四：它是全时工作的，无论行车、停车还是倒车。所以，倒车时，除了原有的倒车影像，还多了一个视角更高的倒车影像，这就是传说中的“双倒影”的由来。
以上就是2018款途乐的内饰配置的一些变化
18款途乐Y62依旧为三排座车型，内饰整体气势豪华，DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热效用的同时，又勾画出一副超级跑车的样子容貌，与车头打算互相呼应，霸气实足，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，倾向豪华。
18款日产尼桑途乐4.0L采用非承载车身，最小离地间隙达到287mm，涉水深度达到700mm，拥有专业级别的越野能力。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。
18款日产尼桑途乐4.0在动力方面V6自然吸气发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。其最大功率为293kW（398Ps）/5800rpm，最大扭矩达到555Nm/4000rpm。作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。全新途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
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