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为满足品牌在新能源市场的需求，全新大捷龙将推出插电式混合动力（以下简称PHEV）版本车型，将在今年年底上市。新车在满油满电的情况下续航可达1100公里。
3.6L ，9速，7座，20轮，全景天窗，三天窗，雷达测距，智能卡，一键式启动，氙灯led，环影，触屏式后排娱乐，车道偏离提示，阿尔派音响，三区空调，双侧脚感电动门，脚感电尾门，真皮仪表台，真皮座椅，前后排座椅加热，前座椅通风，方向盘加热、三排电动座椅，
二排三排座椅可隐藏 遥控启动，导航，卫星收音机，行李架，多功能方向盘
外观方面，克莱斯勒大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。克莱斯勒大捷龙3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗。
外观方面，全新克莱斯勒大捷龙的外观采用了克莱斯勒的全新家族化设计风格，看起来更加灵巧，车头更加修长。中网是前脸最醒目的部分，细长的蜂窝中网上中间位置摆放着克莱斯勒细长的大标，两侧配有LED日间行车灯，造型为L型，这样的造型使大捷龙年轻了太多。
内饰方面，新大捷龙内饰对于豪华感的体现非常不错，设计风格依然很“轿车化”。中控台配备了8.4英寸多媒体显示屏，并且换挡杆改成了旋钮式的设计。
空间方面全新一代大捷龙采用的是2+2+3的座椅布局方式，作为主打舒适乘坐空间的美式MPV的车型，大捷龙在座椅舒适度以及空间上大可不必担心，同级别车型基本无敌。
动力方面，新大捷龙搭载了3.6L V6全铝自然吸气发动机，最大功率205kW（279Ps），传动匹配第二代ZF全电子化9速自动变速箱。作为大排量V6自然吸气发动机，动力肯定不必担心，但高昂的大排量燃油税铁定是摆在眼前的，而且日后的燃油经济性仍有待考究。
这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHC VVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。
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