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曾经的GLK方方正正,在奔驰骨子中的豪华中加入了一些硬朗的感觉,甚至超过了前辈ML。现在,他们都是GL家族的一员,前者为GLC,后者变成了GLE。今天的GLC,变得圆润许多。不变的是,在同级别中难觅的气场。它时而亲近如你的亲人,时而又端庄的像你的管家。这就是奔驰的魅力,那GLC也不例外了。
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外观方面,GLC级F-CELL在燃油版GLC基础上增加了充电接口,除了使用氢转换为电能外,还可以使用外接插座进行充电,电源插口与海外版GLC350e车型保持一样。此外,新车还增加了独特的轮圈和车身铭牌以表明身份。
2018款墨西哥版GLC的外观,一改GLK方方正正甚至硬汉的调性。回到了奔驰全新SUV家族“GL”该有的调性之中,毕竟G-Class只有只一个。其他的SUV的活动半径都是城市区域,所GLC的外观变动圆润许多,就是不是那么难以解释的事儿了。
内饰方面,新车与现款车型相比并未发生明显变化。在动力方面,GLC F-Cell装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气,其可在3分钟内充满。此外,新车还配备了9kWh的锂离子电池,充满电后可支持新车行驶50km。GLC F-Cell的综合续航里程因此可达到483km。
配置方面,新款奔驰GLC增加了Mercedes me互联系统,并提供了智享套装、智乐套装、智驾套装等选装包。其中包含AMG风格组件、无钥匙启动、Burmester音响等诸多配置。
新车相较现款普通版车型的变化不大,前后保险杠采用了类似GLC43AMG的风格样式,提升了运动气质,中网仍旧采用了普通版车型的样式,而非AMG风格的单横条中网。此外,轮圈样式也未发生变化,大灯也依旧采用的是低配车型不带自适应功能的LED大灯。
内饰的几乎与现款车型保持一致。平底方向盘、碳纤维饰板以及大尺寸的中控液晶屏都未出现。
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