2017.11月记。小编走访到天津圣恩国际贸易有限公司。众所周知，2017款丰田霸道4000在国内甚至国外也有着非常好的口碑，在国内，最让大家熟知的可能就是，在去西藏自驾游的时候选择最多的就是普拉多 (配置|询价)，动力系统的可靠品质也是经过了多年的考验，无论是车身稳定性还是对油品的要求都成了最佳车型。商家联系方式见文章底部。
霸道4000新车进气格栅圆润大气，LED的参与已让人欣喜不已，满身健壮的棱线设计更是奋发民气。新计划的前保险杠向外凸起，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板比拟现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积由于D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外凸起，尾门上的门把手已经被丰田车标更换，后保险杠比现款更低。
丰田霸道4000车箱内以柔和色彩作主调，丰裕的车箱空间，带来特殊舒服享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双*筒造型，没有过剩的点缀，中央的液晶表现屏简略易懂。内部空间的恬静性显现着普拉多除了硬汉以外的另外一个形象，标的目的盘造型新奇，较为粗壮，上面布置了音响、电话等节制键，操控起来手感出众。
时兴的炮筒式仪表盘、整体嵌入式造型的中控台这些细节都引人喜好，虽然塑料化的感受偶然会浓烈些，不过讨喜的造型和做工依然会像一双有力的大手拉住你流连在车内不得脱身。尾灯造型以及尾门样式进了小幅 窜改，整个计划十分丰富。仍然连结了粗豪简便的外形计划、舒服的内饰装置和非凡的操控性与不乱性，并从头解释了SUV的界说。
总结：丰田普拉多4000具有了上佳的公路驾驶机能和高档车的舒服机能。全新PRADO普拉多在原车型的根蒂根基上，利用最为先辈的科技手腕进一步强化了多地形路况下的越野本领。表面粗豪的线条丰裕的显现着越野姿态。车身尺寸4820/1885mm/1800mm，长度和高度比老款缩减，不过宽度有所增大。
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