17款奔驰G350d直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。下面一起来领略一下传奇的风范
奔驰G350d在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角的复古车型在如今已经不常见。但在真正懂车的人眼中，这是一款不可多得的圣品。
外观方面，新款奔驰G350d整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。奔驰G350d引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
驾驶感觉柴油续航里程很好平均油耗百公里13L，一箱油基本700公里，动力够用，起步有点慢，速度起来之后加速挺快的，视线很好，最喜欢关门的声音，虽然每次关门都必须大力一点，这才有味道，才够爷们儿。哈曼卡顿的音响在柴油车上没有减配，够意思了！
内饰上变化主要体现在方向盘和用料方面，方向盘的平底式设计更加运动，而车内的点缀装饰也放弃了木头材质，少了些许老成，这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉！做工很精细！内饰配置很豪华！”，
奔驰G350d车内空间宽敞开阔，令人倍感自由奔放，居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。动力上搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，可使其2400转时输出210马力，在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。
拥有的三把差速锁 前1中 2后 3前
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；
启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；
启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
17款奔驰G350d柴油诞生的最初目的，现在他们不仅完成了当初的目标，而且正朝着更高的目标迈进。奔驰G350d是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。
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