[最新港口行情]
现在街上开途乐 (配置|询价)的感觉到越来越多了，大部分都是中东版的，而国产4S店卖的只有5.6的全来要80多万，对于很多客户来说无论是外观还是性能都相近的情况下要贵出几十万非常划不来。想想还是中东版的比较靠谱，4.0XE低配才50来万，另外实际应用4.0的就够用了，再说他俩也就差个排量和内饰。毕竟途乐4.0从省油，价格上还是有优势的。改完后不仅外拉风内饰也更加强大。咨询热线：18522817658刘经理
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日产尼桑途乐新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。
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日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实 木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾 驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。
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娱乐设施的级别也是体现新途乐豪华程度的重要部分，其丰富程度同样是超乎想象的，试想一下当全家人一起去旅行时，当老人们在观看电影的同时还可以满足孩子们打游戏的愿望，的确是非常惬意的事情！而同英菲尼迪一样，品质优良的音响可以为这些丰富的娱乐项目提供足够高的品质保证。
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途乐Y62采用全时四驱系统，多片离合器式中央差速器结构，放眼硬派越野车，它的越野能力也是首屈一指的，不可否认，整体硬桥结构在结构强度和行程上都有着无可比拟的优势。途乐Y62 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长宽高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。中东版途乐拥有强大的全时四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。
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