2018款路虎揽胜 (配置|询价)运动柴油版3.0T照旧承继了揽胜的基因，而且线条更加简明快捷。更低的车顶、歪斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都揭示了全新一代揽胜活动版的动感形象。2018款路虎揽胜活动版进气格栅比本来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气二者兼得，在家族化更加风行的本日，传承是不成贫乏的，悬浮式的车顶、蚌壳式策念头罩、沙鱼腮式的侧进气口，这些都不克不及丢掉，新款揽胜运动采用更具侵犯性的计划，壮硕与精美被很好的连系，混身肌肉但却布满伶俐。路虎揽胜运动版 (配置|询价)是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。新车的音响系统可以方便地与USB和iPod等设备相连接，另外，全方位车身影像系统的加入，也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。
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车型 | 颜色 | 售价 | 优惠 | 配置 | 备注 |
18款路虎揽胜运动版 | 齐全 | 电议 | 3万 | 齐全 | 现车 |
18款路虎揽胜运动版是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，奔放的运动感，冲劲十足，操控灵敏，拥有超越想象的公路行驶动态表现。全新的揽胜就是为运动而生。18款路虎揽胜运动柴油版车身尺寸4851*2073*1781mm，189的功率，258匹马力，新款揽运拥有卓越的性能。轴距2924，超过了绝大多数SUV，597的扭矩更是可以媲美很多越野车，油箱也有89升，足够你去到想去的地方！
2018款路虎揽胜运动柴油版依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。2018款路虎揽胜运动版进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些都不能丢掉，新款揽胜运动采用更具侵略性的设计，壮硕与细腻被很好的结合，浑身肌肉但却充满智慧。
18款路虎揽胜运动版车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。此外，18款路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。同时揽运配备的自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。
18款路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
18款路虎揽胜行政版3.0T裸车最新款美规HSE版现车最新报价可以在乡间小路上怡然得意，抑或是在崖石绝壁中攀爬，可能身处纽伯格林北环的速率与激情，本质性的厘革是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款回收全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。希罕值得一提的是全新动态策念头悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和门路噪声。
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揽胜运动SE为入门级车型，配备电动尾门及全地形反馈系统、空气悬挂及真皮方向盘等。而配置更高一级的HSE车型，匹配20英寸铝合金轮毂，后座带通风加热功能，车尾配备倒车摄像头以及14项电动调节前排座椅。
18款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢，拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
内饰方面：路虎揽胜运动皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。
细节方面：2018款路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
揽运座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
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新一代18款揽胜运动版的车身尺寸为长宽高4850*1983*1780mm，轴距为2923mm，整体上相比揽胜紧凑了一些，而相比上一代车型则在长度和轴距上都有明显提升。基于揽胜的平台之后，新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构，相比之前减重420kg是个不小的突破，加上它0.34的风阻系数，给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。
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