英菲尼迪QX80汽车批发 追求的是稳定性

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英菲尼迪QX80外观借鉴了Monograph概念车的设计灵感,大尺寸网状进气格栅配以两侧狭长型LED头灯,整体具有较高的辨识度。在外观上给人的感受,就是一个大块肌肉男站在你面前。三维尺寸比对手要强壮了很多,之前曾经有人称呼其“坦克”。确实看起来特别的“虎”!

5.6升V8自然吸气发动机,最大功率293千瓦,峰值扭矩555牛米;传动系统方面,匹配一款7速手自一体变速箱,追求的是稳定性,而不是先进性。管它雷克萨斯LX (配置|询价)570是8速,还是奔驰GLS的9速呢,反正我就用7速!

英菲尼迪QX80其实是日产途乐 (配置|询价)的豪华版,拥有着与途乐相同的基因和技术功底。其中最大的亮点就是液压悬架。官方的说法就是液压车身动态控制系统HBMC(Hydraulic Body Motion Control)。

车身动态液压控制系统系统通过改变液压气缸中的压力,使更多悬架负荷转移至内侧减震器,从而能减少高车身带来的侧倾。同时也能在越野路面中,对四个轮子上的液压气缸施以不同的压力控制,保证乘客的舒适性。液压悬挂在技术上是领先于空气悬挂,而更能应对复杂路况的挑战。

英菲尼迪QX80没有配备后差速锁,它不用像途乐那么纯粹,它的定位是豪华全尺寸SUV,越野只是它能力的一部分。而非全部。只是给老板坐的,并不是给老板开的,明白了吗

英菲尼迪QX80自知没有换代,加上内饰确实落后于时代,那就用价格换量吧,QX80国内平行进口的,价格确实有优势,比直接对手雷克萨斯LX570便宜了不少

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