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外形靓到窒息,性能号称无敌,没错就是阿尔法罗密欧·朱丽叶,这是一款听了名字想探究三分、看了样子就想马上“炸死(古天乐式普通话)”TA的车!作为在纽伯格林北环最快四门轿车的Giulia(7分43秒),不能忍!马上奉上到莞实拍!
阿尔法罗密欧百年经典的倒三角进气口,路上看到TA定会为TA的独特而驻足!再加上大面积的蜂窝状格栅,更是让前脸看起来凶悍!
鹰眼式大灯与倒三角进气口搭配,自带骄傲和不羁!采用氙气光源,照明效果出色。
Giulia车身尺寸为4640/1860/1430mm,轴距为2820mm,与3系、A4相似。没有长轴距,后排空间上确实有输折,但为运动而生又怎会轻易将就!
为了达到50:50完美的前后配重比例,Giulia将发动机布置于前轮轴之后,车头长车尾短的设计颇有超跑味!
碳纤维铝合金车身、全系配碳纤维传动轴、轻量化刹车系统、微微上翘的“鸭尾”、双边大直径圆形排气口、风阻系数0.25等等都向众人强调TA是一款运动性能车!内饰更是跑味十足!
虽然没有超跑的桶型座椅,但Giulia座椅的包裹性还是很不错的,整个造型都驱使驾驶者快上车“炸死”!
三个旋钮各司其职,分别是调节驾驶模式、多媒体控制、音量控制。操作非常简单,中间较大的旋钮是类似宝马i-Drive系统,支持手写。
d(动态模式)、n(正常模式)、a(节能模式)▼
Giulia光方向盘你就想玩一天,平底三幅式方向盘,一键启动按键设置在方向盘上,超跑即视感!
还有法拉利同款的长条换挡拨片,就算转向都能轻松操作加减挡!
夸张的炮筒式仪表造型,启动时指针扫过仪表搭配发动机的声音,右脚不自主就想放在油门上,来一发!
该车还配备了哈曼/卡顿音响系统、电子手刹、胎压监测、自动紧急刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能。动力秒超3系!
虽然四叶草发动机很诱人,但走量的始终是普通版。普通版的Giulia搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,分高低功率版本。实拍车型为高功率版本,其最大功率为280Ps,峰值扭矩为415N·m。低功率版最大功率为200Ps,峰值扭矩为330N·m。而3系的M套件最大马力也才245匹,Giulia马力足足高出35匹!小编认为,有心买Giulia的人一定不会选择低功率。
共享顶级调校
其实Giulia四叶草版除了秒天秒地秒M3之外,普通版也继承了四叶草版的调校。和M3和C63不同的是,Giulia是自上而下开发的,所以买普通版也共享了四叶草版的强悍底盘,其中虚拟转向轴技术可以堪称底盘黑科技!我们还是坐等试驾再说吧。
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