凯路威的造型依旧拥有清晰的大众家族前脸，贯通前大灯的进气三格栅具有很高的识别性。在配置方面，售价三十多万的它表现并不突出，没有氙气大灯，没有LED日间行车灯，甚至于连雾灯都没有，外表所有的配置一切都是基本应有的水平，这也表现出了它偏重实用的特点。
凯路威平直的线条充分的利用了空间，滑动门也是一款MPV必备的，开门的宽度够大，让后排的乘客上下车很方便。在车身尺寸上，凯路威的轴距达到了3400mm，虽然略小于威霆，但在车身尺寸上都要比威霆更大一些。
凯路威在用料方面，整个中控台都采用了硬质材料，但装配工艺却值得认可，细节上的表现可以向更高级别的轿车媲美，有时候真是不得不承认，在细节做工上，进口车型确实要更胜一筹。
凯路威只能满足我们基本的使用，没有看到多功能方向盘、导航、自动空调等，作为一款商用市场的车型，这样的表现我也一定不会感到意外。方向盘的手感还是相当不错的，而且按键和旋钮也都是非常熟悉的大众风格，使用起来毫无难度，而且按键和旋钮的手感很细腻，和轿车相比没有任何差距。
凯路威是主打商务市场的车型，乘坐空间才是这部分消费人群所关注的。身高175cm的体验者分别坐进车内前后的不同位置上，第二排和第三排的空间表现还是不错的，第四排也不会显得有些局促。
凯路威储物空间方面，凯路威的前排表现还是不错的，方向盘左右都有小格子，适合放置卡类物品，伸缩的杯架也给日常提供了更多的方便。在中控面板上方的储物格还有防滑垫，手机放在上面也不用担心车辆转弯时乱跑。
凯路威这么大的车身在高速巡航时，车内并没有很明显的噪音，这方面的感受让它表现出了自身偏向于商务的定位。毕竟方方正正的车身会让我以为高速时，车内噪音会比较明显，这样的结果却是让我有些意外，相信邓普禄的轮胎也起到了一定的帮助。
凯路威搭载了型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩350牛·米，比用在其他大众车型上的发动机一样，只是通过不同的调校，让它发出了更强的动力和扭矩。
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