全球限量版路虎卫士 (配置|询价)110四门七座2.2T柴油版的外观硬朗，拉风，充满阳刚之气，标准的豆腐块造型在路上有很高的辨识度，散发出纯种越野车特有的魅力和力量感。卫士外表看似厚重，其实车身多数由铝合金打造，有效降低车身重量，提高负载能力
全球限量版路虎卫士110四门七座2.2T柴油版的引擎盖成梯形向上隆起了两层，下面蕴含着强劲的发动机。车头没有花哨的装饰，方方正正、朴质大方，大型矩形格栅可以有效给发动机散热。前大灯采用圆形的复古式造型，大灯为远近光一体式设计，边上的两个小灯分别为示宽灯与转向灯。固定转向灯的螺丝裸露在外，十分粗犷
卫士是典型的箱式越野车，看上去非常原汁原味，车侧设计有脚踏板，方便大家上下车。车身上裸露的柳钉设计是路虎卫士的一大特点，看起来非常帅气。尾部非常利落，没有任何装饰性的东西，只有一个备胎。车身外表有很多裸露的螺丝，看上去很有金属质感，散发阳刚魅力。全球限量路虎卫士110四门七座2.2T柴油版尾灯与头灯一样，采用分体式设计，尾灯、刹车灯、雾灯都分散设计，复古气息非常浓厚
路虎卫士2.2T对力量的执着追求，新型发动机最高时速从之前的132公里/小时提高至145公里/小时。高大的前排座椅设计，即便在最严峻的驾驶条件下，仍能最大限度地符合背部支撑和头枕人体工程学。
全球限量版路虎卫士110四门七座2.2T柴油版的中控台设计也秉承了外观方正的样式，完全是简单、实用的代表作，独具风格。由于舒适性功能比较少，所以按键被设计的很大，在碎石路上颠簸的时候也不怕按错。虽然整体看上去似乎有些简陋，但实际做工水平还是很细致的
路虎卫士110采用非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的，帅气的后挂备胎既低调又毫不掩饰自己的霸气，就是这样的特立独行与毫不妥协
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