2018款劳斯莱斯古斯特尽管是家族里的入门车型，但也是劳斯莱斯历史上最快的量产车，对销量贡献很大。古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影 (配置|询价)Phantom，但是古斯特的动力却占了上风；操控方面性能优异，与GT跑车不相上下。
2018款劳斯莱斯古斯特前脸中网比幻影稍微收敛，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常突出，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统，复古气息的流露才是它经典的传承，归根结底还是丰厚底蕴和传承经典。
比起幻影，古斯特虽然小了些，但长为5.6米，宽度1.95米，高1.55米特依旧是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。这样的话，车内可以轻松容下5个成年人，并允许他们在车内各干各的互不影响。
2018款劳斯莱斯古斯特所散发出的底蕴尤为深厚，各种经典的传承和“任性”，都在告诉人们它早就不是交通工具那么简单。其奢华尊贵并不是谁都可以驾驭，亲临其境，它带给你的体验，依然能够刷新你对于“奢华”一词的认知。
2018款劳斯莱斯古斯特车内采用手工塑造的不锈钢车门装饰木条及中控台钢琴黑木饰面板，而装饰派艺术风格的头枕刺绣、艺术图样并镶嵌有“ONE OF EIGHT”（含义是8台中的1台）字样的迎宾踏板等内饰细节，这些均是20世纪艺术潮流的设计风格。
2018款劳斯莱斯古斯特三幅方向盘造型也在向经典致敬，纤细的盘幅集成多功能按键，真皮、烤漆和镀铬装饰非常考究。内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。
2018款劳斯莱斯古斯特红色真皮搭配大面积的胡桃木饰板，处处都体现着精致感。拥有它的车主标配一定少不了一位司机，那么后排才是最正确的位置，坐垫较长，对腿部的支撑非常到位，长途行驶也不会觉得累，后排头枕上面也印有双R手工刺绣标识，细节做工非常好。后排座椅独立调节对于这个级别的车来说是必备条件，针对不同身高的乘客，也可以找到舒适的坐姿。
2018款劳斯莱斯古斯特搭载了一台12缸的6.6T双涡轮增压发动机，其最大功率为420kW，最大扭矩达到了780Nm，动力表现足够强大，特别是发动机在1500rpm即可爆发出峰值扭矩，以及更加充沛的后续动力储备。除了尽可能的保证低速扭矩输出，更重要的则是要维持低转速，以带来更为安静的车内氛围。
2018款劳斯莱斯古斯特后备箱内空间较大，放下四个登机箱也不成问题，日常用起来完全够用，后备厢内铺有绒布，质地非常柔软，不易划伤物品。右侧的储物格适合放些小物品，有一定的固定作用。
2018款劳斯莱斯古斯特尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。
对于乘坐在古思特 (配置|询价)II后排的乘客来说，能够过滤掉路面的颠簸感是最基本的需求。2.4吨车重让这座移动的宫殿随时能够稳稳的黏在路面上，而无论减速带还是坑洼路况，也能通过避震器和舒适的座椅层层化解，其境界无法用语言形容。
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