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18奔驰G500的梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。奔驰G50机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），具有强横的通过能力。
2018奔驰G500双涡轮增压那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级 (配置|询价)越野车！
2017款奔驰G500详情 | |||||
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车型 | 颜色 | 价格 | 配置 | 备注 | |
2017款奔驰G500 | 黑/黑 | 电议 | Biturbo，V8，3982cc，421HP，7速，0-100km/h~~5.9秒，极速210km/h 275/55R19，19寸AMG轮 全时四轮驱动，3个100%差速锁 自适应刹车 可调节减震器 前排打孔加热，通风真皮座椅 后排座椅加热 停车辅助 倒车影像 自动恒温空调 桃木方向盘，桃木内饰 行车电脑-导航，音响，电话连接 哈曼卡顿音响 LED日行灯 记忆套件 双氙气大灯 USB，蓝牙连接 主动盲点监测 主动变道监测 后排娱乐系统 车祸踏板收缩 电控车辆稳定行驶系统 侧面碰撞保护 边缘保护系统（前保险杠） 电动天窗 刹车防抱死系统 牵引力控制系统 停车雷达 | 现车 | |
2017款奔驰G500车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩，并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G500的外观更显凶悍。新车前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。
18奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。奔驰G50拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。
18奔驰G500不外表面其实不低调，劳伦士为它带来了近似AMG版本的活动包抄。前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格式邻近的大五星格局，并采纳玄色计划，加之全部黑色的车身，吐暴露霸气的气质，这套轮圈尺寸到达了22英寸，接纳轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。
其他方面：18款奔驰G500在越野路上利用强大的分时四驱体系，把这两套强盛的四驱体系集成在一路，一辆壮大的越野车出生了，就这么简略。自在应付各类复杂路况可的超强越野本领，是[ 奔驰G级 ]连结了在越野车喜爱车心中雷打不动的首席职位地方。
车型 | 颜色 | 售价 | 优惠 | 配置 | 备注 |
2018款奔驰G500 | 齐全 | 电议 | 3万 | 4.0t双涡轮增压发动机，带4项腰部支撑前排电动调节座椅，前排加热座椅，前排通风座椅，胎压监测，前后停车雷达，倒车影像，导航，自动远光大灯，哈曼音响，96升油箱，三把差速锁，氙灯，LED行车灯，加热手套箱，后排DVD，变现辅助，前防撞保险杠，桃木方向盘。 4.0T双涡轮增压发动机，单选designo座椅，带4项腰部支撑前排电动调节座椅，前排加热座椅，前排通风座椅，胎压监测，前后停车雷达，倒车影像，导航，自动远光大灯，哈曼音响，96升油箱，三把差速锁，氙灯，LED行车灯，加热手套箱，19寸轮毂，后排DVD，变道辅助，前防撞保险杠，桃木方向盘。无消费税！正常3C手续 | 现车 |
18款奔驰G500改装得多人都市不由自主竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，连结着30多年来的稳定脸孔，被誉为越野范畴的宗师。那种方朴直正的计划气概让其在全部SUV市场具有着极度较着的性情。
内饰方面：17款奔驰G500新的四辐标的目的盘也吻合最新奔驰家属特点。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车能够可视化，无比适用宁静。
细节方面：18款奔驰G500不外表面其实不低调，劳伦士为它带来了近似AMG版本的活动包抄。前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格式邻近的大五星格局，并采纳玄色计划，加之全部黑色的车身，吐暴露霸气的气质，这套轮圈尺寸到达了22英寸，接纳轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎
17款奔驰G5004X4²基于G500标准版打造，仍由奥地利格拉茨工厂生产。两车共用结实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源自新近推出的AMG G (配置|询价)T，底盘借鉴了G63 AMG6×6的设计，此外还对车身进行了一些修改。奔驰G5004X4² 不过外观并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。奔驰G5004X4²轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质。
奔驰G500 4X4²引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在双侧追加了同为碳纤材质的空力套件，奔驰G5004X4²搭配车身大型轮拱一样碳纤维材质的设定，并决心透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让表面更显凶猛。
值得一提的是，新款奔驰G500 4x4²车型配备了325/55 R22尺寸的轮胎，并应用防脱轮毂，采用门式车桥。其接近角、离去角分别为52°和54°，最大离地间隙450mm，最大涉水深度为39英寸（约合991mm）
纯正进口奔驰G5004x4²为进一步提升防侧翻能力，它的轮距进行了加宽。与此同时，轮眉也相应地向外延伸，并采用了黑色的碳纤维材料，与车顶扰流板相呼应，突显整车的硬朗风格。进口奔驰G5004X4²减震阻尼可调，当选择运动模式时，你的驾驶感受将会完全不同。别看它是个大家伙，运动起来也能有跑车的感觉。
进口奔驰G5004x4²虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，奔驰G5004X4²这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。
新款奔驰G500 4x4²向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。奔驰G5004X4²向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。
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