18款奔驰G500价格欧版G550AMG火爆上市

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18款奔驰G级 (配置|询价)是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G级也要与时俱进,放弃原来的5.5L V8发动机,改为4.0L V8双涡轮增压发动机,换发动机之后动力参数有所提升,同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。18款奔驰G500外观并不低调,劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式,并采用黑色设计,加上整个黑色的车身,流露出霸气的气质,这套轮圈尺寸达到了22英寸,采用轻质合金打造,配上295/35 R 22的轮胎。

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18款奔驰G500整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,这才是越野车,经典中的经典!整体较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评,这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉!做工很精细!内饰配置很豪华!购车手续齐全,认证进口资质,一手贸易商拒绝中间加价真实车源手续完善,价格透明售后三包,最新实时价格一手掌握。

18款奔驰G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率:310kW(421Ps),峰值扭矩:610Nm,0-100km/h加速时间:5.9s,相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机,新车功率提升了25kW(34Ps),扭矩增大了80Nm,加速时间也快了0.2s,可以说相比较老款车型,换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器,如此强大的扭矩,7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已,其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统,中央分动箱配备开放式差速器,带有扭矩放大挡,同时还包含三把牙嵌式差速锁,必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下,每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出,并且保持每个车轮转速一致。

18款奔驰G500款不过表面其实不低调,劳伦士为它带来了近似AMG版本的活动包抄。前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格局邻近的大五星式子,并接纳玄色计划,加上整个玄色的车身,表暴露霸气的气质,这套轮圈尺寸到达了22英寸,采取轻质合金打造,配上295/35 R 22的轮胎。

第一次世界大战后欧洲经济环境恶化,还属于奢侈品行业的汽车工业受到的冲击相当大,1923年严重的通货膨胀,导致Benz& Cie。与DMG每造一台车的成本飙升至当时的两千五百万马克,为了渡过难关很多厂家选择了抱团取暖,戴姆勒奔驰集团(Daimler-Benz AG)就是在这个大背景下出现。1924年,Benz & Cie。与DMG开始谈判,到1926年6月28日合并全部完成,梅赛德斯奔驰品牌(Mercedez-Benz)的辉煌历史也全面揭开大幕。

18款奔驰G500第一代4MATIC采用了可锁止的中央、后桥差速器。中央差速器包含了两套离合器,每一套电控离合器独立工作,最终实现四种驱动模式:后驱,100%的扭矩都分配到后桥,前桥无动力分配;四驱模式1,扭矩按前35后65分配;四驱模式2,扭矩前后50平均分配;四驱模式3:在四驱模式2中,如果两个后轮之间还有转速差存在,那么后桥差速锁锁止,从而提升脱困性能。

18款奔驰G500至于后座两张自力座椅部分,除了同步施以赤色真皮材质包覆外,更采取了特殊的赤色格纹缝线,打造出订制改装车款怪异的豪华气势派头。与外观相似,2018款奔跑G500的内饰也举行了暖和的进级。新的仪表盘带有半嵌入式表现器,三辐式真皮方向盘上部署了12个节制按钮,8英寸中控屏和撑持多点触控的手写触摸板构建起奔腾最新信息、文娱、互接洽统的节制中央

配置:7速/多轮廓真皮座椅/前排座椅加热带通风/电动玻璃天窗/桃木方向盘/桃木内饰/前后电眼/倒影/自动空调/导航/哈曼卡顿音响/氙灯/盲点辅助/并道辅助/后排娱乐系统/19AMG轮,3把差速锁,前保险杠。

18款奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

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