18款日产尼桑-途乐4.0在动力方面V6自然吸气发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。其最大功率为293kW（398Ps）/5800rpm，最大扭矩达到555Nm/4000rpm。作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。全新途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
首先前后杠大包围的选择很多， nismo行驶证上就是这套，头灯很难看，尾灯也很难看，喜欢啥样换啥样的，选择性很多，车辆钣金结构也很扎实，三吨多的大家伙不是吃素的，换完大包围后反正我是很喜欢，不过就是这套大包围国产的，细节还有待提高，总体还算说得过去。
风挡下面软质，原车很多位置都带了真皮，中央扶手也是原车带的真皮，值得表扬的是最低配居然有自动巡航，分区空 调，车载冰箱，这个很意外，但是居然没有雾灯，前门照地灯不给配也就算了，有预留口没预留线是什么鬼，行车电脑也不带油耗统计，这最基本的东西啊！更没法理解。
从第一排到第三排随便坐，后两排放倒随便躺，途乐的空间就不需要废话了吧，后两排放倒就是个带盖的皮卡，有过之而无不及，第一排储物空间也足够用，带着我爹我妈，带着媳妇爹妈，带着我们的两个孩子，一家七八口人，轻轻松松出游想去哪里去哪里，后备箱空间正常使用足够用，东西如果多的话就把第三排放倒，如果你要搬家就把第二排也放倒。
动力足够用这么大的车你想开多快，安全第一好吧，高速120以后加速，相当于2.0自吸的轿车，120以内跟2.0T的轿车差不多，定速120时深踩一脚油门，瞬间提速，自吸就是这样，随叫随到，拥堵路段前两个档位转速比较高，但基本无顿挫感，上了三挡堪比CⅥT变速箱。
操控方向盘无虚位，转向足够精准，要知道我上一台车开的是MINI，开了三年半噢。山路表现如履平地，跟牧马人 (配置|询价)短轴和吉姆尼 肯定没法比，但是跟陆巡霸道大G他们比，我相信不比他们差，无论山路还是铺装路面，通过性和舒适性兼容，无论什么天气，快走沙子慢走水没问题都顺利通过，四种模式随意切换，雨雪，沙地，岩石，公路。
油耗同级别最省油没有之一，目前行驶了3000公里，综合15-16，拥堵路况不开空 调20以内，正常17-18，高速路段120以内，稳当开10-12个，最不满意的一点就是XE低配前车门有照地灯预留口，但是没有电源线，行车电脑无油耗统计，后两排放倒不能完全成平面。
天津远洋佳诚汽车国际贸易有限公司微信同电话：139-2009-4530 小刘（客户经理）
地址：天津市滨海新区保税区
微信同电话：13920094530 小刘（客户经理）
免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网站不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
