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车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
17款加版帕拉梅拉 4S 2.9T金属漆 真皮内饰 LED大灯 保时捷动态灯光系统 碳纤维内饰套件 主动悬挂管理系统PASM 20定制轮毂 20轮顿标 14项电动座椅 前后座椅加热 并道LCA系统 并道LKA 雷测 BOSE音响
Panamera (配置|询价)仅车身比例就足以让它在同级车型中脱颖而出：它的轴距达到了2900mm，宽1931 mm，比同级的四门车型宽；高1418 mm，比同级的四门车型矮。车身全长4970 mm，加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了独特的流线型GT车型侧面轮廓
侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构
Panamera的用户对豪华内饰营造的追求，双色内饰的感觉非常温暖，皮革与实木的搭配恰到好处。
最大的亮点应该是挡把周围空调系统的面板，这个面板的设计灵感来自当年顶级的奢华手机VERTU，按键的布局和造型都和VERTU比较神似，而豪华感并不输VERTU。
它的四个座椅全部采用了拉力赛风格的Recaro桶型座椅，让后排的乘员也能够清楚的感受到保时捷的速度与激情
Panamera的后备行李箱空间达到了400升，不仅可以放下老板们的高尔夫 (配置|询价)球袋，而且即便是与家人出游也不会感觉在空间上捉襟见肘。而如果需要的话，后排座椅还可以放倒，腾出1248升的容积，再加上足够高的行李箱高度，在实用性上绝不会输给对手， 唯一的缺点就是开口位置偏高
动力方面，后轮驱动的Panamera S配备了一台最大功率为400马力4.8L V8发动机。而Panamera 4S采用4.8L V8发动机；但是增加了全轮驱动系统，PanameraTurbo作为顶配车型配备一台最大功率为500马力双涡轮增压4.8L V8发动机，同时配备四驱系统，另外Panamera除入门级车型外全部使用PDK七速双离合变速器，搭载V6发动机的车型会搭载6速手自一体变速器
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