丰田塔库玛，新款的TACOMA不仅在外形上更加“男人”，在动力上也有很大的提升。新款的TACOMA不仅在外形上更加“男人”，在动力上也有很大的提升。它搭载了丰田最新的4.0 V6 VTT-i引擎，可以输245hp/5200rpm39.0kgm/3800rpm的扭力。四轮驱动系统与给力引擎的联合，越野能力叹为观止，傲视群雄。
丰田塔库玛皮卡内饰整体相当简洁，使用的冷色调衬托出一种硬朗的感觉，稳重大气之中透露着温馨。因为有小坦途之称，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。
丰田塔库玛Tacoma就像是一辆缩小版的Tundra坦途，也可以说它更像是皮卡版的4Runner，Tacoma也换上了丰田家族的双梯形前脸（也可以说是A字形前脸），配合那双有些外凸的大眼睛，像极了朋友家的斗牛犬。
所有 Tacomas 系列的标准配置还包括一个新的复合材料制成的内舱。该舱拥有比钢轻10%但更硬更耐用的新型 SMC（片状模塑料）材料制的板和壁。虽然原厂没有公布加速数据，但根据经验，这部长达5米以上的的庞然巨物，其0-100km/h加速应有10秒左右的实力！其性能之强悍，足以干掉许多欧美皮卡。
Tacoma在美国市场是很难和高档、豪华这些词联系在一起的，所以它的设计和配置中也透着朴素实用，真皮座椅肯定是没有的，幸好空间有的是，而且后排座椅还可以通过放倒形成一个室内储物空间，增加了空间的使用便利性。
丰田塔库玛可谓是一款传统经典的皮卡车型虽然小巧，但前脸坚不可摧的结实，侧面看真的非常敦实很显肌肉感，憨厚与犀利的最大化融合让车迷们欲罢不能。美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。
所有 Tacomas 系列的标准配置还包括一个新的复合材料制成的内舱。该舱拥有比钢轻10%但更硬更耐用的新型 SMC（片状模塑料）材料制的板和壁。虽然原厂没有公布加速数据，但根据经验，这部长达5米以上的的庞然巨物，其0-100km/h加速应有10秒左右的实力！其性能之强悍，足以干掉许多欧美皮卡。
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