福特F450在外观造型上刻意突出了威猛的形象，车身覆盖件设计得粗犷而充满张力，突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。后轮的双胎设计让人感觉更像一辆大吨位的重型皮卡。
福特F系列皮卡在美国是个家喻户晓的品牌，在外观造型上刻意突出了威猛的形象，车身覆盖件设计得粗犷而充满张力，突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。22英寸的车轮本来就已十分抢眼，后轮的双胎设计让人感觉更像一辆大吨位的重型皮卡。
福特F450外观如此，内饰也是一派硬汉形象。由于取消了B柱，进出特别方便，司机座在这里称为首长座，这个名字确实很贴切，座椅在6个方向上都有液压支撑，即使在剧烈颠簸的路面上，也能安然稳坐。为进一步表现冷酷的气质，车内大量采用了不锈钢和铝合金装饰件。所有的部件，无论皮革、金属、塑料还是木材都经过了强化处理，不仅能经受恶劣环境的考验，而且易于擦洗。控制面板上所有的按钮都做得特别大，即使戴着手套也能方便地操纵。
美式皮卡一向以安全性好而著称，F350继承了这一优点，它坚固的车身就是最好的安全屏障，除此之外，它还应用了气囊、ABS、EBD、牵引力控制等一系列主、被动安全设施，许多细节，如防滑踏板、防下冲座椅以及无棱角的内饰部件更体现了设计师对乘客安全无微不至的关怀。正是由于这些特性，在美国，像F-35O这样的皮卡被称为成年人的玩具和工具，有了它你可以去任何想去的地方，完成任何艰巨的任务。
这样一部大型皮卡采用四轮驱动是理所当然的，但四驱装置与众不同，它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩，还有独特的手动模式。在特殊情况下，司机可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩，这种功能对于野外行驶确实很实用。
对于2015款福特F450柴油版这个型号大家还是非常陌生，也许大家对于福特超级皮卡的印象还停留在福特猛禽F150SVT和哈雷戴维森上，从来没有听说过新款福特F450皮卡。如果你是个皮卡控的话，那就要说不知道F450就是你的损失了。
福特F450其他方面：新车不管美国人怎么称呼他，当你看到他停在你面前，那有棱有角的流线和独当一面的尺寸，你会觉得不怪美国人也称他为超级皮卡
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