金属漆、凌志标照地镭射灯、21轮、遥控启动、外置脱钩、车身防擦条、流水式转向灯、138升双油箱、 SPORTPLUS标（运动加强版、底盘及发动机运动模式调校） 换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、隐私玻璃、风挡玻璃除冰功能、雷达测距等
外观方面：2018款雷克萨斯LX (配置|询价)570全新与众不同的线条，凸显雷克萨斯“L-finesse”的设计理念的设计风格，动感十足。雷克萨斯LX570的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整，具有多地形辅助系统的全时四驱技术，它就犹如日本豪华SUV中的“路虎揽胜 (配置|询价)”
18款雷克萨斯LX570加版最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。LX570加长虽然车身庞大，亦拥有很出色的安全性能。经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配，在改善性能和油耗的同时，显著降低排放量。将豪华SUV的驾驶表现发挥到极致，亦让消费者体会到无以比拟的征服感。
新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。 前大灯的形状虽然并没有什么变化，但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方，远光灯也增加了透镜。此外，LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感，也让车辆在白天行驶时变得更加醒目，目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置。新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条，相比之前更加霸气。另外，还有一个细微之处恐怕您还没有注意，2013款LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方，如此看来高度降低了不少，有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外，LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。
LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念，中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。
LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
回眸岁月，雷克萨斯前行之路上成就不止：领军市场的车型，先于时代的革新技术，以及一次次攻克行业难关。。。。。。
所有的一切，都诉说着雷克萨斯历日旷久的斐然业绩，更预言着品牌未来的前进方向。
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