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2018款丰田埃尔法 (配置|询价)欧规版配置:LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、LED侧转向背光、后侧窗/后三角玻璃/后窗隐私玻璃、大型双天窗、后扰流尾翼、18寸合金轮毂、EPS电动助力转向系统、真皮木纹拼接多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘(第二/三排)、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、挡风玻璃雨刷除霜、防噪音挡风玻璃、外后视镜(带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能、防水涂层)、外后视镜倒车自动调节、三区空调、Nanoe细微水离子空气净化(带保湿、除菌、除臭功能)、光传感器、雨量感应、前后泊车雷达、半苯胺高级真皮+合成皮、木纹内饰、前排烟灰缸、前排座椅加热、带中央扶手,三各头枕、驾驶席电动座椅, 第二排座椅多向头枕,记忆功能,加热通风功能、电动六向可调前排座椅,带电动可调角度扶手、8向电动调节驾驶席,带可调角度扶手、智能防夹电动尾门定速巡航、智能钥匙,一键启动、彩色多功能仪表盘、前排乘客12V插座、前排及第二排阅读灯、智能防夹电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、中央扶手带储存空间、JBL顶级音响(带17扬声器)、后排乘客顶篷9寸LCD监视器、导航、发动机停机防盗、遥控中央锁、信号发送器。(参考价110万,可谈)
细节方面:2018款丰田埃尔法车长增长了20mm,到达4870mm。标配了遥控电动双门带防夹功能,智能钥匙、一键启动系统等,是明星钟爱多用路过济房车。中控台利用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板,真皮与实木的包裹给人感受加倍精美精致。另外,物理按键采取了全新的触控式计划。
2018款欧规丰田埃尔法动力参数:进口类型:欧规 厂商:丰田(平行进口)级别:MPV 长*宽*高:4915*1850*1895MM 车身结构:5门7座USV 最高车速:200 百公里加速:8.3 轴距:3000MM 整备质量:2210 油箱容积:75L 进气形式:自然吸气 气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.8 配气机构:DOHC 缸径:94 最大马力:279 最大功率:205 最大功率转速:6200 最大扭矩:340 最大扭矩转速:4700 变速箱:6挡手自一体变速箱 驱动方式:前置前驱 车体结构:承载式 气囊数量:7个。
丰田埃尔法从侧面看更为光滑世故,也将流线造型表达的淋漓精美。拥有三角状前窗与 平行四边形后窗,成为车侧特殊的多少搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门照旧关门 ,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对付其他MPV车型这样的人性化计划为埃尔法增色许多。
2018款欧规丰田埃尔法从侧面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸,但他们设计MPV车外形却从不常规,我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻,而大号的埃尔法也同样不保守(姐妹车Vellfire更加张扬)。商务车形象不是非得方方正正,埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调,高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
新款丰田埃尔法拥有轿车般的舒适度、较大豪华的内部空间,这才是埃尔法MPV所追求的。2017款丰田埃尔法两张座椅除手枕外,更装置有电子按摩设备,长途乘车就最为合用,最后排的座椅可以向左右折起令行李厢载物空间大增。
2018款欧规丰田Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。考虑到放置行李的问题,Alphard第三排完整三位座椅采用侧掀收折设计,增加空间灵活性。车内其它贴心设计,还包含有大型双天窗、4段亮度可调顶篷式LED气氛灯、三区独立恒温空调附Plasmacluster空气清净机及花粉过滤装置。两侧的电动防夹滑门,并可利用智能钥匙摇控开启侧滑门与尾门。
新款丰田埃尔法商务车车辆还提供了远近光自动切换系统。光感探测器位于车内后视镜处,它可根据周围环境以及交汇车时不同光照情况,自动切换远近光,提高了夜间的行驶安全性。档杆布置在了中控台的正下方,过去折叠式的储物板改为了新的伸缩式结构,质感更好,操作也十分简便。
车型亮点:2018款欧规丰田埃尔法2GR-FE的3.5LV6发动机,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6挡手自一体变速器。外形不保守但有格调; 3.5L动力系统完善,动力充足、顺滑; 发动机静音水平媲美皇冠; 过弯侧倾控制在大型MPV里较好; 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强; 行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别; 底盘滤震能力高超,乘坐舒适; 内饰豪华,氛围在MPV中属于一流 座椅舒适程度一流,尤其Ottoman座椅可以变身为床; 第二、第三排的乘坐空间都非常出色,均可轻松翘起二郎腿; 功能性设计出色,储物空间很多; 安装装备齐备。
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