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17款奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身构造，底盘有好几道增强梁举行加固，先后总体桥式吊挂系统粗壮无比，奔驰G级 (配置|询价)绝对是最强健的民用车之一。奔驰G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台策念头可以方便的在7秒内实现百千米加速。
方向盘采用全新S级上的类似设计，从图中可以清晰的看见，左右手均有触摸控制区域。中控部分无悬念，继续双大屏设计，这也是近年来奔驰内饰设计的“杀手锏”，豪华感倍增。电动窗控制按钮依然是在“老位置”，这也是奔驰G的一个特色。因为G的坐姿很高，按钮设置在这个位置很利于操作。座椅控制也是奔驰风格，设置在门板上而不是座椅上，同时带有三个记忆按键。
2017款奔驰G500搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
刁悍的越野机能，也让西方不少国度将其改装成军用车，G500是现在惟一保存配置前、中、后差速锁的一款豪华标准越野车，氛围减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它具有了无与伦比的经由过程机能。同时，非承载式车身和坚若盘石的底盘大梁，纯钢打造的保险杠，确保了奔驰G500在极度环境下的刁悍施展阐发。
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