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外观方面：17丰田酷路泽4000在细节修饰上颇具造诣，硕大的身材，身长过5米，新款是很多人的梦想座驾，无论形象还是气质都是相当到位，令人无法挑剔。配之侧身线条来看的话，视觉上的冲击较之前酷路泽更加突出。采用全新的镀铬中网，前脸的造型更为硬朗、利落。采用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性丰田酷路泽4000强悍的越野性能，耐用性及低故障率，保证你在极限环境下能维持正常运转。前脸部分应用了最新的家族元素设计，同时更大尺寸的双肾型进 气格栅及保险杠的样式均有所调整。
内饰：17款丰田兰德酷路泽4000中东版内饰也很具风采，集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。17款丰田酷路泽4000的内饰的质感，也颇下了一番苦工，中控台上没有使用老款车型所用的桃木装饰，而是换成了具有磨沙手感的金属板件，界面直观，操控顺畅。越野性能和出色的道路行驶性更是让人印象深刻。丰田酷路泽4000整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。丰田酷路泽4000拥有着属于自己本色的力量感，依旧可以乘坐8名乘客，并且为了给大家提供一个舒适的环境，采用了四温区的自动空调，并且前两排都配备了电加热座椅。
细节方面：2017款丰田酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。4.0V6发动机经过重新标定 ，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对 艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可 靠性和耐久性也是举足轻重的科目丰田酷路泽4000车梯形大梁的抗扭转刚度和挠度分别提高了40%和20%，辅助驾驶技术非常强大。依旧是非承载式车身搭载KDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大。新车越来越喜欢混迹在城市的拥挤车流当中，而且在舒适性方面不遗余力。
其他方面：丰田酷路泽4000采用了邓禄普的GRANDTREK AT22越野轮胎，更加宽大的胎面与胎体在后面试乘试驾的越野路面上有着不错的表现，强大的行驶辅助设备又会吸引更多的消费者，只要你会开车，就能做到专业人士的水准，大胆驰骋于艰险地带。丰田酷路泽4000对原有悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，这样即便你是越野“菜鸟”，面对恶劣路况时，也会变得十分从容。
动力方面：丰田兰德酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。4.0V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型SUV。
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