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这巨大的轮子
能碾平千山万水
方正的外型是它独特的记号
这是属于男人的浪漫
相信没有谁能够拒绝吧。即便你是一个对SUV车型甚至对车都没有什么兴趣的人,
你也不得不承认这辆车已经让你有“剁手”的冲动了,不过先别着急,因为这货真
不是一般人消费的起的,一般土豪都不行。并且产量也是相当“可怜”,有钱也未
必能买到,眼前这辆车是美国市场目前仅有的一台。对于奔驰G 级车型都有些“脸
盲”的朋友可能也很难指出它与普通版G级车型的区别,但你们肯定知道三轴的G63
6x6皮卡,而眼前这辆G550 4x4就可以看做是放弃了第三根车轴的6x6,这下你们能
想象出这辆车的真正实力了吧
了。也许你还会坚持大排量不环保的观念,但面对这样的车子,谁还会管它环保不
环保,就算是环保主义者也忍不住收入囊中,大不了停车库不开呗。奔驰G本来就
像是一个大人的玩具,而这辆G550 4x4则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。
有人会问,这么宽的车身在拥挤的街道中怎么开啊 得了吧,开这车在城市里代步
简直是暴殄天物,这家伙可以征服沙漠,可以征服沼泽,谁会用它来市区代步。
需要手脚并用,以不太优雅的姿势才能上去。
很大的不同,首先就是视野的不同。的确,这辆底盘经过了全面升级的G550车型几
乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新
任何人的“世界观”。这 辆车的加速表现并不算快,甚至还不及G63或者G65,但
不必因此纠结,毕竟这台车的高度就已经说明了它并不打算跟竞争对手(如果有对
手的话)PK百公里 加速。这辆G550 4x4整体驾驶感受可以用“舒适”来形容,尽
管底盘设计并非是舒适取向,但实际驾驶起来却比想象中更容易操控。
感出色,集成了多个常用的多功能按键,座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅
加热等功能。新车提供多种颜色搭配,提供designo黑色钢琴漆饰件,也可以选装
designo香槟白色钢琴漆饰件。新车搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含
了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统等功能。
级车型不同,而且与6x6车型也不相同。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是
固定的,而另外一根的阻尼是可调的,从而实现运动和舒适模式的切换,而切换时
间只需要15毫秒——够快。
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