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对于兰德酷路泽来说，皮实、耐用才是不变的王道，中东酷路泽5700新增的弯道辅助系统，也是第一次运用在兰德酷路泽车型上，通过对车辆转向时内外侧车轮转速的限制从而减少转弯半径。丰田酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节。
18款丰田酷路泽5700轮毂使用了更大尺寸的18英寸铝合金轮毂，在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适，性能强大，能够应付野外各种复杂的路况。同时，新款丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。
2018款丰田兰德酷路泽5700八速依靠其无可挑剔的品质、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威胁了路虎这样的顶级越野车制造商。配置除了常规的顶级越野应有的，新款还将配备车道偏离预警、ACC自适应巡航，安全方面还有预碰撞安全系统，动力方面的全新8速变速箱非常值得期待。
18款丰田兰德酷路泽5700EXR中东搭载了V8，5.7升的发动机，力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。新车还采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。
18款丰田兰德酷路泽5700强大的动力配合天生的越野悬挂，可以应付任何复杂的地形。要想驱动如此庞大的身躯，既能够在公路上轻松巡航，又能够应付野外各种复杂的路况，必须有一套强大且可靠的动力系统。超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。18款丰田兰德酷路泽5700以其卓越的通过性、 耐久性和可靠性赢得了人们的广泛信赖。
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