凯迪拉克凯雷德（ESCALA DE）作为凯迪拉克家族块头最大的全尺寸旗舰SUV，从2007年现款凯雷德上市以来，一直没做过什么改变，面对同级对手难免显得老态龙钟，市场表现可以用惨淡来形容。而全新凯雷德已于今年年初在美国上市，今天终于有机会在国内一睹全新凯雷德的芳容。作为全新换代车型，不论是从哪一方面看，它都发生了脱胎换骨的变化。下面，我们就一起来看看这款美式全尺寸SUV是否依旧霸气十足。凯迪拉克全新凯雷德不论在尺寸还是外观都有着翻天覆地的变革，它的推出让其在同级车型中的竞争力不可小觑，多方面的配置也达到了主流水准。此次新凯雷德在外观上的变化最为抢眼，全LED灯组的运用在同级别车型中并不多见；内饰质感也有了质的飞跃，发动机技术也相较上一代有了一定提升。
凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum 配置8速手自一体变速箱、天窗、22轮、BOSE音响（16声道）、双后娱（9寸吸顶DVD，7寸头枕DVD）、三区空调、雷达测距、抬头显示、遥启、智能卡，电尾门，并道辅助、2/4驱切换，环影、前后电眼感应座椅震动，光感氙灯LED、并道辅助、液晶仪表、电动踏板、8寸触摸导航屏、冰箱、前座椅加热通风按摩、二排座椅加热、二，三排电动座椅17款比16款多（内后视镜带倒影、自动泊车）鹿皮顶
2017款凯迪拉克凯雷德会用夸张的造型来吸引人们的目光，如刀锋般竖直立在车头两侧。更宽大厚实的车头更适合这种造型的延续，从大灯到雾灯都是同样的风格，再配合大面积镀铬抛光的盾形格栅，也是对凯迪拉克品牌logo的一种诠释。
凯迪拉克凯雷德采用第四代Vortec 6.2L V8 VVT变缸发动机，它所带来的澎湃动力不容小觑，最大功率和最大扭矩分别为301千瓦和565牛米。特有的AFM智能燃油管理系统可根据车辆负荷状况让发动机在8缸和4缸工况中自由转换，极大提高了燃油经济性。
凯迪拉克凯雷德四驱“重体型、轻设计”的特点在全新凯雷德上有所改变，光从大灯造型就可以看到设计师在它身上着实下了一番功夫，视觉上威慑力陡增，而功能也颇为领先。17款凯迪拉克凯雷德ESV加长版四驱铂金/白金汽油夜晚在高速上行驶时，这辆凯雷德能在对向没有车的时候自动为我打开远光补光，但凡几公里外对向有射来的车灯，它立马切回近光。
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