目前在售2017款丰田兰德酷路泽车体高大，轴距虽然只有2.85米，但丰田这种日系品牌车辆的空间利用率一向值得赞扬，作为一款享誉多年的硬派越野车，兰德酷路泽发展出5座、和8座这样不同的空间设置。今天要给大家推荐的就是5座版本的2017款丰田兰德酷路泽4000特别版中东汽油版。
除了座位设置不同，17款兰德酷路泽还分4.0L V6版本，4.6L V8版本，和5.7L V8版本，也就是我们熟悉的兰德酷路泽4000、4600和5700，排量越大，相应的配置也会更丰富，例如4000采用的是5AT变速箱，4600则是6AT，5700则会采用跟雷克萨斯LX (配置|询价)570类似的8AT变速箱，当然价格也就会水涨船高了。
即便是今天推荐的兰德酷路泽4000，仍然拥有足够的动力储备，跋山涉水是兰德酷路泽擅长的本领，而特别版是指本车型配置比较低，这一点也不用讳言，配置低的好处不用说大家也知道，就是价格相对便宜。
外观
2017款兰德酷路泽跟2016款外观没有区别，特别版最大的特点是中网没有采用镀铬装饰。
2016款开始小改的设计中，中网处穿破中网向大灯组插入的镀铬亮条，在特别版中变成了低调的黑色，从车头看上去，这款兰德酷路泽的大气造型和凌厉宽大的线条仍然不错，但变得低调了很多。
高配版兰德酷路泽，会装配脚踏板、镀铬门拉手，轮毂也会选用比较大尺寸的铝合金轮毂。
特别版轮毂比较小，17英寸的轮毂，采用的轮胎会比较厚，视觉效果一般，但厚胎倒更适应恶劣路面条件。虽然没有了侧面的踏板、后尾翼，门把手也仅仅是车身同色的，但中东版车侧的彩条对车身侧面视觉效果有较大的提升作用，觉得如果您购买没有车身彩条的兰德酷路泽或普拉多 (配置|询价)，一定考虑去装饰店贴一套，彩条修饰了兰德酷路泽车身比较平直、粗大的侧面，全车也会显得灵动起来。
兰德酷路泽4000看起来十分的魁梧，中东版新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
内饰
高配的兰德酷路泽，虽然还是一样的设计，但可能会让人惊叹配置丰富程度不亚于欧系豪华SUV，当然这样的配置，价格也会暴涨到接近揽胜 (配置|询价)、GLS那些豪车的价格水平。
特别版的2017款兰德酷路泽相比老款车型有着较大的改变，中控台的线条笔直、干练，搭配着中控台上的大尺寸液晶显示屏，让其更加的有科技感。
尽管没有中控大屏，也没有液晶仪表盘、抬头显示等等高级设置，特别版兰德酷路泽的整体设计和用料及装配水平，仍然是可以接受的，触感舒适，拼缝整齐，丰田的人机工程设计也让人放心。
中东版4000中央扶手箱位置都安装了车载冰箱，尽管是低配版本，这项来自中东版的福利配置，还是没有舍掉。
尽管配置不豪华，但2017款兰德酷路泽特别版在越野功能方面毫不妥协，提供了丰富好用的车辆行驶控制功能，圈1是低速四驱、高速四驱的模式旋钮，按下生效，圈2是坦克转向功能，圈3是上坡辅助，圈4是蠕行功能，旋钮可以调节速度，圈5是中差锁，圈6低速起步控制，ECT 2nd左侧的ECT PWR类似运动模式，仪表板上的‘ECT PWR’灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档，等于是尽量保持发动机在较高转速，让动力更充足。兰德酷路泽越野的“武器”全集中在了这里。
动力方面，兰德酷路泽4000搭载了一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩381N·m，并匹配一台5速手自一体变速器。陆巡采用了非承载式的车身结构，前悬架为双叉臂结构，后悬架为多连杆结构的整体桥非独立悬架。车身和底盘也决定了这是一辆为野外打造的越野利器。此外，和老款车型一样，新款兰德酷路泽中间为托森差速器，可实时分配前后轴扭矩，前后桥则是开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助刹车完成。
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