2018款美规版奔驰G350d 欧版G350 7速 真皮座椅前后座椅加热 电动座椅带记忆腰部支撑 电动方向盘 导航 大屏 电动滑动天窗 带抬起功能 大灯清洗 led氙灯 雾灯 多媒体接口 哈曼音响 后挂备胎镀铬 脱钩 倒影 前后电眼 后侧窗和后车窗的深色隔热私密玻璃 黑色丝绒脚垫 镀铬组件 三把差速锁 换挡拨片 19存AMG轮 带运动镀铬套件 脚踏板。
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2018款美规版奔驰G350d外观方面，奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻
2018款美规版奔驰G350d说到奔驰G级 (配置|询价)很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰引入中国市场的G500是我们比较熟悉的一款车型，它原始的外形和强悍的越野性能令人印象深刻；它是一款标准的硬派suv。今天，我们的主角并不是G500，而是G350Bluetec蓝驱敞篷车。这款在2010年的日内瓦车展上首次亮相的车型也是G级诞生30年来最环保的它顺应了节能环保的大潮流，满足了法规和消费者的要求。
2018款美规版奔驰G350d它的主人一定超级喜欢越野，喜欢挑战极限、追求刺激，车身的大角度倾斜以及各种“颠簸流离”都极大地刺激了他们肾上腺素的分泌，令他们异常兴奋。而“养兵千日、用兵一时”，也只有在极限的路沉下G350才能发挥出英雄本色。G350的四驱系统足够强大。
发动机：3.0T 245马力 V6 ，变速箱：7速手自一体，官方提速：8.8秒，长宽高分别为：4764*1867*1954，轴距：2850（mm），最大马力：245（Ps），最大功率：180（kW），最大功率转速：3600（rpm），最大扭矩：600（N.m），最大扭矩转速：1600-2400（rpm） 奔驰表示G350d最小离地间隙达到了9.6英寸（约243.8mm），比普通版本升高了大约0.3英寸（约7.6mm）；接近角和离去角分别达到了36°和39°，纵向通过角达到了24°。
2018款美规版奔驰G350d操控方面，2018款奔驰G350柴油版欧规车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉显示了作为纯种越野车的不羁性格。简单机械的设计风格，也让奔驰G级完全以一种独特的设计形式存在。换挡杆升级成了奔驰的最新设计，还有最新的COMAND信息系统和导航系统。
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