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2018款加版沃尔沃XC90 (配置|询价) 白/黑 行政版 金属漆 小视觉包、气候包、方便包、后保险杠保护、拖钩、20轮------标配（智能LED大灯，大灯高压清洗，多轮廓打孔Nappa真皮座椅，14项电动座椅调节，前排座椅通风加热，前中网镀铬，一体式行李架，皮革包裹门板，桦木火焰条纹内饰，后排遮阳帘，室内高水平照明，氛围灯，车道偏离警告，智能卡、全液晶仪表盘，巡航定速，驾驶模式调节，倒影，四区空调，空气净化系统，全景天窗，主副驾驶座椅记忆，脚感电尾门，备胎） 视觉包（环影、内外防炫目后视镜，电动折叠后视镜，并道辅助，十字路口预警系统）气候包（前挡风玻璃加热，方向盘加热，后座椅加热，玻璃水喷嘴加热）方便包（泊车辅助，自适应巡航定速带转弯辅助，**感应，车内后视镜罗盘，杂物袋支架，12V电压插座）
2018款沃尔沃XC90 2.0T6 给人一种v型的外观设计，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。外部颇具跑车风格，坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。车身线条灵感来自瑞典海岸线山水相映的美景，以及具有张力的生物动态。车头的凸字型立体造型是当今Volvo的家族共同特色，原厂设计师巧妙的利用钣件刻线的方向转变，并且于两侧头灯延伸至保杆部分融入有如拳击手套的概念，刻划出有如 X字型的正面造型。长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，作为家族旗舰级车型，拥有“健硕”的身材十分有必要。
沃尔沃XC90全系车型都采用真皮材质的座椅，在做工方面体现出较高的水准，同时乘坐感受也较为舒适。座椅使用鲜亮的配色，能带来一些新鲜感。前排座椅提供电动调节，带有记忆功能，以及座椅加热功能，座椅还支持高低调节和腰部支撑调节，这些功能都是全系标配。第二排设计成三个单独的座椅，并且每个座椅都配有头枕。
18款沃尔沃XC90中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示 清晰。沃尔沃XC90只提供5门7座车型，并且内部空间宽敞舒适，座椅布置和设计完全体现 驾驶性和实用性理念。
18款沃尔沃XC90加版2.0整体操控较为舒适，驾驶感清晰，路感较强，较高的离地间隙有着很好的通过性，悬挂比较适中，但个别网友抱怨过弯侧倾较大，换挡顿挫感明显。xc90采用电子awd全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力，让驾驶者能享受安全行车的同时，又能享受无穷的驾车情趣。
行驶安全一台主动、被动安全均非常出众的汽车，则会让你尽量避免或者降低伤害。那么说到将行车安全做到极致的汽车厂家到底是谁，相信每一个喜欢汽车的朋友们都会脱口而出：“沃尔沃”。确实，沃尔沃良好的安全记录，各项安全方面得技术，让每位坐在车内的成员都可以非常放心。奢华感同样出众的沃尔沃旗舰级SUV--全新沃尔沃XC90。
18款沃尔沃XC90前半部是专门设计吸收冲击，所有冲击力都会转移到引擎室而不会波及驾驶。从结构来看，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质 量低、散热性高的特点。全新XC90采用前双叉臂后多连杆悬挂结构，辅以空气弹簧，有望在操控和舒适性上达到均衡的表现。
17款沃尔沃XC90加版2.0搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最高功率177KW（240PS）/5500RPM，峰值扭矩在1800-5000RPM区间时就达到了320N·m。与之搭配的是6挡双离合变速箱。新车搭载一台直列6缸发动机，配备6挡自动变速箱和全时四驱系统，整体动力表现够用，起步有很好的推背感，提速较快。
18款沃尔沃XC90加版2.0还采用电子awd全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力。沃尔沃XC90搭载Drive-E E驱智能科技，主打以T6双增压汽油发动机，匹配主动式4C底盘与空气悬挂，能够实现高效低耗的环保出行。
200多毫米的离地间隙，开着出去基本不担心涉水和通过性的问题，全时四驱的越野性能谈不上多强悍，但带着它去实现去**的旅途我还是很有信心的。油耗还可以，没觉得特别省油，也没有觉得多耗油，基本一致保持在11.5-12.2之间，稳定。很舒服，前排大腿后半部分还有个加长的功能，很贴心，座椅坐着也很舒服。
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