福特野马带有拨片换挡成果。喜爱手动的车迷或许要失望了。不仅在动力总成方面，底盘布局也发生了完全的旋转，前悬挂采取了双球状连接麦佛逊**悬挂 管状安定杆。新款野马2.3T没有过往张力齐备的轮拱，车身宽度达到1，916mm，换装2.3升Ecoboost涡轮增压引擎。福特野马2.3T在空阔的乡下小路上，飞奔而过，绝对是一道亮丽的景物线。全新野马复旧且本性的车身涂漆和纹理，再搭配19英寸的轮毂、赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等打算，让这款观点车显得更具运动特质。跑车经典的无边框车门企图，野马固然也少不了。野马无边框车门的密闭性极高，且看起来特别很是具备野性，也预示了它确凿是一匹放荡不羁的野马！
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外观方面：福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。
配置方面：福特野马大气美观的外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。 福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。福特野马野马复古且个性的车身涂漆和纹理，赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等设计，让这款概念车显得更具运动特质。
内饰方面：福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
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