2018款丰田酷路泽4000可是说是一款超高性价比的越野车型，2018款的主要改款是变速箱有原来17款的5速升级成为了6速。外表继承了丰田方面的一贯大气风格，相对于老款的标配新增加了流水式转向灯，无论是越野还是公路行驶都表型出过人的特色。下为您呈上精美的图文介绍：
2018款丰田酷路泽的前脸部分让人有一种很饱满的很舒服的感觉，提升了整体的特色的辨识度。车身侧面保留着现款车型的设计特征，经典的三角形轮廓B柱设计依然保留。今天结束的是酷路泽限量版与大灯清洗版酷路泽并无大的变化，如果用一句话来概括，限量版的酷路泽就是在大灯清洗版的酷路泽4000基础上选配的外观套件。详情可拨打文章底部联系电话或添加微信咨询。
2018款丰田酷路泽4000限量版的前中网给人一种很霸气感觉，与上代不同的则是横格栅的造型 与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级suv的豪华感。丰田兰德酷路泽4000它外形粗犷有力，在SUV界早已久负盛名，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果！新款酷路泽采用过分讨巧的设计来卖弄风情，因为保持经典，升级功能才是王道。车身前中网选用车身同色与镀铬的撞色设计，加上陶瓷标，还是比较显高端的，熏黑的前大灯，摈弃老款的卤素大灯，采用双氙灯设计
2018丰田酷路泽上市以来用它以往的超好口碑展示在众人面前，各方面性能的进一步升级使得它在人们的心中根深蒂固。底盘方面仍旧是非承载式车身+全时四驱驱动，同时在舒适性及安全性上为车主带了更高级别的享受。17款酷路泽4000彩条更为完美，与纯白车身融为一体，其中车顶行李架也是别具一格，同样采用的是镀铬和车身同色撞色设计
2018款丰田兰德酷路泽4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。 在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。整体内饰设 计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。丰田兰德酷路泽4000除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，让这个中控台更显光亮。新车型在屏幕色彩和界面设计上，基本都向新的雷克萨斯LX (配置|询价)看齐，界面设计非常直观。中控部分一如既往地简单，丰田内饰向来如此，其注重的是汽车最本质的东西：发动机、地盘、车身构造，丰田不想其他车型，控制键多，电子元件多，这也恰巧是其经久耐用的根本，2017款酷路泽4000性价比还是相当高的，其标配的蠕行模式，低速巡航在老款里面可是酷路泽5700高配才有的哦，想知道怎么用吗？
更进一步的彰显出星级的豪华感，特别是车的后排，经过实际的测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型的水平。酷路泽4000是织布座椅设计，其中东版都是如此，因为是中东国家使用，皮革质量太差在高温下异味太大，太好的真皮在中东国家不想国内那么受追捧，所以在国内看到的现车大多以织布座椅呈现，虽然酷路泽是织布座椅，但是其二排座椅设计还是相当合理的，带一个小扶手，可以放茶杯，酷路泽的座椅设计可以说是可随意折腾都不为过，多种折叠方式，兼顾了便捷与多功能，全部折叠起来效果
18款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色 的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。丰田兰德酷路泽4000无论城市拥堵路段，还是城乡高速公路抑或乡间土路， 新车都平稳淡定通过，百公里平均油耗在10~12L，具有经济性的表现。酷路泽浮华而不 骄躁，电子助力、牵引力控制和车身稳定系统，使驾乘者即便在急速弯道也可以有稳定的反应性，毫不犹豫的蕴藏着完美的越野性能资本的高傲姿态。尾部比较显著的是其限量标志“GXR-WHITE EDITION”，足以表明其身份
改装方案实拍图，仅供参考
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