近日，公司从海外进口一批雷克萨斯LX (配置|询价)570。经过一个月的海上漂泊终于到岸，想近期购车的朋友可以电话咨询（见文章下方）自从国家开放平行进口车以后，越来越多的朋友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何，整体来说，相对于中规版还是有很大价格和配置优势的。
1，车身配置简介
配置： 加版黑黑 顶配 抬显 冰箱智能卡 电眼 环影 后娱底升 前后座椅通风加热 方向盘加热 桃木方向盘换挡拨片 行李架 氙灯 大灯清洗三区空调 三排电动 电尾 ACC自适应巡航 雷测 21轮金属漆 航空照明踏板
2，新款设计详情外观方面，新车整体造型与现款LX570基本保持一致，不过前进气格栅的内部由原本相对平直的线条变为了如今富有折线的款式，更富冲击力。同时整个前进气格栅包括中网、后视镜、轮毂都进行了熏黑处理，前后保险杠造型进行了调整，样式更运动且增加了大面积黑色处理。
3。内饰方面18款雷克萨斯LX570加版八座21轮中控台整体的设计为3D金属调性，向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。雷克萨斯新款LX的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。
4，细节设计解读18款雷克萨斯LX570加版八座21轮两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。
5。动力方面18款雷克萨斯LX570加版八座21轮新款LX继续搭载与现款车型相同的5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。
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