2018款日产途乐 (配置|询价)Y62中东版绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲，日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷硬朗。
途乐做为2017销冠的又一个证明，在中国，途乐Y62中东版有很大的市场，其性价比，越野性能，抗造抗用，更重要的是新车适合改装，这更加符合中国的用车标准，接下来就给大家介绍一下这款低配日产途乐Y62改装出来的效果。
18款途乐Y62新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。
18款途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。新款途乐Y62纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
动力长宽高详细配置；长度（mm）：5140 宽度（mm）：1995 高度（mm）：1955 轴距（mm）：3075 前轮距（mm）：1705 后轮距（mm）：1705 最小离地间隙（mm）：287 整备质量（kg）：2780， 油箱容积（L）：140，排量：5552，进气形式：自然吸气，气缸排列形式：V，气缸数：8，每缸气门数：4，压缩比：10.8，配气机构：DOHC，最大大马力：398，最大功率：293，最大功率转速：5800，最大扭矩：555，最大扭矩转速：4000。
18款途乐进行了大刀阔斧的换新，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
18款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
18款途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。中东版日产途乐Y62的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，它的外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
总结 2018款日产尼桑途乐Y62选用双叉臂独立悬挂系统，大幅提升了车辆在铺装路面上的舒适性、操控性，经典自吸动力组合无论越野性能还是平顺性都无可挑剔，低速四驱、后差速锁、全地形越野模式让日产途乐成为了一个越野猛兽。
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