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成名于世界上最艰苦拉力赛事的“山猫”帕杰罗一直是越野爱好者们最热衷的车型，时至今日，对于它曾取得过的辉煌，三菱粉丝们依旧能够如数家珍。如果说在在我国的大西北地区，哪些车的出现频率最高，相信去过藏区或者新疆等地区的消费者都会提到三菱的。
确实征服了世界上很多路况环境相当恶劣的地方，以及中国的大西北等地区都会频繁的出现它们的身影。并且在经过多年的发展历程下所积累的口碑也是其它车型所不能比的，今天我们给大家介绍的便是三菱家族豪华越野车的鼻祖--三菱帕杰罗，下面就一起来看看吧！
外观
外型设计帕杰罗的外型突出了其开发的主题思想-即“面向21世纪，构筑新时代全新帕杰罗外形”。三菱帕杰罗沿车头部分，家族式X型前脸，造型犀利，黑色“大嘴”配以镀铬装饰条勾边，突显运动风格。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量。
在秉承帕杰罗车系的一贯风格-即突出跃动感和机能感的同时，独特外形还给人增添了威严的印象。长轴距车的外型设计主题给人以信赖感和高档感，捕捉威望名誉的联想。前挡泥板隆起突出的设计给人饱满、扩充的感觉，同时也提高了驾驶员的左右观察视野。
内饰
内饰空间，舒适的真皮座椅让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。
三菱帕杰罗方向盘采用三幅式真皮多功能设计，并集成了定速巡航按键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
中央仪表盘部位采用了大型显示器和独立机能仪表盘的设计，体现出雍容大度的王者气派。此外，中央落地控制台采用宽幅设计，操纵杆等的配置简洁明快，这一切都让新款帕杰罗作为真正意义上的4轮驱动越野车，拥有高机能性并同时兼备RV车的高品质感。
动力动力方面，推荐的这款三菱帕杰罗V97 3.8L AT GLS中东版 3.8L四驱汽油版搭载的是一台3.8L自然吸气V6发动机，其最大功率184kW，最大扭矩为329N·m。而与发动机匹配的为5挡手自一体变速箱。而内置梯形车架的承载式车身结构则继续采用前双横臂后多连杆式的四轮独立悬挂，在满足越野性能的同时提供了更好的操控及驾乘舒适性。
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