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17款路虎揽胜 (配置|询价)运动3.0颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，2017款路虎揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。
2017款路虎揽胜运动车身宽大，整体造型简单而结实。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。路虎揽胜运动版 (配置|询价)增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。
17款路虎揽胜运动3.0T作为越野的基础，四驱成为所有具备越野能力车型的必备配置，全揽胜提供惊人的600牛•米扭矩和245马力功率。尽享全铝车身下的高 效动力，当发动机转数超过2000时，发动机更是歇斯底里的怒吼着。一点不惧怕沟壑的艰险，坡道缓降功能保证了揽胜在野外越野时的安全。
配置：金属漆，滑动全景天窗，前雾灯，氙气前大灯-含LED标志性照明，自动防眩目内后视镜，高档纹理真皮座椅，主驾驶席8向调节（2向电动），后排座椅按60：40比例分割-可折叠放平，前、后排脚垫，额外超大洗涤瓶，一体式电动尾门，全尺寸 TFT/LCD虚拟全屏仪表组合，硬盘导航系统，19英寸轮毂。
2017款路虎揽胜运动版借鉴了揽胜极光 (配置|询价)的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。路虎揽胜运动版3.0T车身尺寸方面，新一代揽胜 运动版相比老款车型长度提高67mm，达到4850mm；高度降低94mm，为1780mm；轴距增加178mm，达到2923mm。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
2017款路虎揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现DVD影视与导航系统同步显示。17款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰、采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。
2017款路虎揽胜运动版新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。
2017款路虎揽胜运动版为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。
2017款路虎揽胜运动SE版从硬朗的轮廓线条、悬浮式车顶到大角度挡风玻璃，设计水平被提升至又一个新高度。空气悬挂带来的感觉更像是“坐船”一样，整车的平稳性和舒适性都达到了轿车的水平。强劲的建筑风格的内饰设计，并采用顶级材料，完美打造典雅、精致内饰细节。路虎揽胜运动第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。
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