2017年日产途乐越来越多的出现在人们面前，从之前年份的小量销售，到2017年平行进口车日产途乐几乎追上冠军丰田普拉多 (配置|询价)，屈居销售量第二名，实在是一个很突出的表现。如果选出2017年最让人印象深刻的车型，途乐会占有一个前排席位，就我以个人的角度，愿意把途乐作为2017平行进口车的一个值得记得的车型，放在2017年最后一天，跟大家分享一下日产途乐的详情。
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日产途乐在Y61时代，其实在越野圈子内还是鼎鼎大名的，但也就限于部分车迷朋友了解了，途乐的老对手丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）则是自诩懂车的人绝不会不了解的一款越野车。到了2017年，日产途乐打了一个漂亮的翻身仗，虽然Y62并不是从2017年才开始平行进口销售，但途乐走的一步好棋是推出4.0L车型，并将5.6L车型也进行了降价，从原来超百万的价格一下子降到50万出头，迅速的点燃了车迷的购买热情。
途乐Y62又是怎么样的一款车，越野能力行不行？作为日产车配置和舒适性如何？它都有哪些排量和车型？这些问题就听我下面跟大家详细说说。
▋ 外观
途乐的尺寸非常大，车长将近5.2米，轴距3075mm，高度宽度都接近2米，是一台标准的全尺寸SUV。
途乐的外观配置还不错，最低配的XE 4.0L版本，相当于丰田兰德酷路泽的丐版，海淘价仅50.8万元，还是配有镀铬中网、18英寸铝合金轮毂、脚踏板。
XE尾灯是独特的白色底壳，从外观上，这点是区别XE和其它型号的明显特征。
4.0L SE高配版本，在外观上也只有仔细辨别，才能看到例如后视镜、大灯组的一些小区别。
▋ 内饰
中东版途乐4.0L主要销售的车型分为XE（最低配）、SE（分T1、T2配置逐渐丰富）和LE（5.6L高配），XE车型就是最低价格，黑色内饰、不要天窗和中控屏，到手自己想加装再改，要不然就购买SE版本，可以挑选织物座椅或真皮座椅，是否有天窗、是否有中控大屏、是否有Bose音响这些选项。
途乐的内饰在4.0L SE车型和5.6L LE车型上大多为米色内饰，中控屏幕有7英寸和8英寸两种，座垫后，做工精细，还有几分豪华SUV的观感。
4.0L XE版本则是灰色内饰，灰色织物座椅，没有中控屏和天窗，但是在多功能方向盘、一键启动、挡把和行车模式调整面板处，还是几乎同样的设计。
▋ 动力
途乐4.0L车型的动力也不错，搭载7AT手自一体变速箱，带有中、后两把差速锁，也有低速扭矩放大功能，提供多种越野地形行驶模式，发动机V6自然吸气汽油发动机，最大功率205kW（279马力），最大扭矩394N·m，不到50万买4.0L V6全尺寸硬派越野车，日产途乐从品质和售价上，都有不小的优势。
5.6L的LE版本，是V8自吸的动力，最大功率293kW，最大扭矩555Nm，同样搭配7速手自一体变速箱，0-100km/h加速成绩约为7秒，这对车重2吨7，车长超过5米的途乐来说还是挺不容易的。带有天窗、后排娱乐、倒车影像、氙气大灯、电动调节皮座椅的途乐LE。
▋ 总结
途乐以低价格、相对丰富的配置、高大的尺寸、舒适的悬挂和座椅以及不曾放弃的强悍越野能力，在2017年脱颖而出，不愧是本年度表现最突出的车型。
我是小佟，对什么都不懂，只对车感兴趣的小佟！
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