兰德酷路泽4000看起来十分的魁梧，中东版新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
兰德酷路泽相比老款车型有着较大的改变，中控台的线条笔直、干练，搭配着中控台上的大尺寸液晶显示屏，让其更加的有科技感。尽管没有中控大屏，也没有液晶仪表盘、抬头显示等等高级设置，特别版兰德酷路泽的整体设计和用料及装配水平，仍然是可以接受的，触感舒适，拼缝整齐，丰田的人机工程设计也让人放心。中央扶手箱位置都安装了车载冰箱，尽管是低配版本，这项来自中东版的福利配置，还是没有舍掉。
尽管配置不豪华，但2款兰德酷路泽特别版在越野功能方面毫不妥协，提供了丰富好用的车辆行驶控制功能，ECT 2nd左侧的ECT PWR类似运动模式，仪表板上的‘ECT PWR’灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档，等于是尽量保持发动机在较高转速，让动力更充足。兰德酷路泽越野的“武器”全集中在了这里。
搭载了一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩381N·m，并匹配一台5速手自一体变速器。陆巡采用了非承载式的车身结构，前悬架为双叉臂结构，后悬架为多连杆结构的整体桥非独立悬架。车身和底盘也决定了这是一辆为野外打造的越野利器。此外，和老款车型一样，新款兰德酷路泽中间为托森差速器，可实时分配前后轴扭矩，前后桥则是开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助刹车完成。
总结：丰田兰德酷路泽4000把越野当成信仰，皮实、耐用才是不变的王道，保持简洁大方的同时更显流畅。能去任何地方做任何事情酷路泽可以说是所向披靡，没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰难路况，对它来说也如履平地。因其可靠性和动力源，酷路泽赢得不绝于耳的美誉。它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。
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