即便和家族“老大”揽胜 (配置|询价)相比，揽胜运动版 (配置|询价)也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及英国皇室血统的豪华气质。
2017款路虎揽胜运动3.0发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动中东版头灯组也没有改变方方正正的路虎。新车所采用的蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶以及贯穿车身的硬朗线条，都传承自经典。
2017款路虎揽胜运动3.0颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。17款路虎揽胜运动版重新调校悬挂、底盘和制动等系统，以满足额外增加重量的要求，以及较为成熟的空气悬架。科技感十足的旋钮式变速箱档杆 体现了更高的可靠性。
全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。路虎揽胜运动版采用的 电磁悬挂在通过枕木路时，悬挂根据路况会自动调软，将颠簸感分解掉，最大程度保证了驾乘的舒适感。驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，座椅用 料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。
其他方面：17款路虎揽胜运动3.0汽油这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。
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