如果一款车型三十多年来外观几乎没有变化，但受欢迎程度依然不减，那么可以说这款车型做到了极致完美。G级就是这么一款幸运的车型，它的设计证明了永恒的魅力。奔驰G500 4*4延续了这个传统，并以巧妙的改进，树立了自己的风格。拨打下方电话，为您送上一手资讯，最新鲜的价格，欢迎试乘试驾体验购车！
外观更显凶悍17款奔驰G500 4X4²引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让外观更显凶悍。奔驰G500 4X4²引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在双侧追加了同为碳纤材质的空力套件，奔驰G5004X4²搭配车身大型轮拱一样碳纤维材质的设定，并决心透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让表面更显凶猛。
专属BRABUS的性能风味奔驰G500 4x4透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以500G 4x4达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆500G 4x4维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。
简洁刚毅内饰上采用了碳纤维覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
最大离地间隙450mm值得一提的是，新款奔驰G500 4x4²车型配备了325/55 R22尺寸的轮胎，并应用防脱轮毂，采用门式车桥。其接近角、离去角分别为52°和54°，最大离地间隙450mm，最大涉水深度为39英寸。
没有任何弧度的挡风玻璃驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。
总结：真的上这台奔驰G500 4x4的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
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