[最新港口行情]
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福特F150优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，针对高扭矩还重新设计了行车电脑，越野性能大大增强系统增加。在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。
2018款福特猛禽与老款猛禽相比，最大的变化当属心脏部的变化，发动机由原来的6.2L变为3.5TT双涡轮增压，变速箱由原有的6速变为10速，2018款福特猛禽也成为第一款量产车使用10速变速箱的，在发动机动能以及燃油经济性上都是不小的提升。
福特F150还配备了福特的路况实时管理系统，这套系统提供了六类驾驶模式：日常标准模式；铺装路面高性能模式；雨水、雪地和冰面模式；荒漠、沙石模式；高速越野；低速攀爬。不同的模式下发动机的动力响应、牵引力控制、车身稳定控制等系统的工作状态略有不同，通过行车电脑进行控制，分化车辆各组件的充分利用，以满足各种路况的需求。新款F150的悬挂系统也有了升级，新的FOXRacingShox避震在多种模式下的响应非常到位。 F150的功能很到位，驾驶起来也感觉不到是在驾驶皮卡，这是大多数越野爱好者钟爱于这款车的原因。
福特猛禽是汽车文化中一道独特的风景，不少男人以拥有一部外形彪悍、动力强劲的美式皮卡为梦想。还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。福特F150猛禽外形霸气彪悍，在日益拥堵的城市道路驾驶它显然不是一件愉快的事，可是在陡坡危险的道路和荒凉的沙漠才能施展它的与众不同，如果你爱好探险和越野，那猛禽绝对给力。
18款福特F150最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米，相较于上一代的6.2L V8发动机，虽然排量减小，缸数减少，但是通过搭载全新的涡轮增压器以及福特首创的双口燃油直喷系统，发动机的功率输出以及效率都有显著提升，俗话说的好，好马配好鞍，与这台强劲心脏匹配的是一台10AT变速箱，多挡位带来的绵密齿比让发动机的输出更为平顺。
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