17款丰田塞纳3.5，中国消费者应该并不算十分熟悉，从2003年发布第二代车型以来，已经成长成为一款纯粹的市场MPV车型。丰田塞纳这辆“庞然大物”操控起来相当容易，一方面是该车的充沛动力，另一方面就是它宽敞的视野。塞纳配备了巡航控制系统、车辆稳定系统（VSC）以及牵引控制系统等配置。了解更多平行进口车资讯请致电，一手贸易商拒绝中间加价真实车源手续完善，质量保证，购车可日办理上牌业务异地可上牌，感兴趣的朋友不妨到店详询！
17款丰田塞3.5L纳焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
17款丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。并且，丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计，方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。
17款丰田塞纳内部空间特别很是大，充沛施展了MPV的优势。新车座椅可在轨道上前后推滑，为了扩展空间把本来中置的动员机向前移，加之下压的底盘，构成一个超大的内部空间，使驾乘职员的恬静性和载物最大化。丰田塞纳的第三排座椅有着本身很是奇特的打算，充实使用了空间学的计划，在不消的时候可以折叠起来放在背面，用的时辰把再把折叠座椅打开，而打开的同时，放置第三排座椅的空间瞬间就变为为了广大的储物箱。
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