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现车
丰田大霸王普瑞维亚整体形象相当坚挺，17寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。车顶的大天窗有两个，同时满足前后排享受阳光的权利。既没有普瑞维亚非常细长的上进气格栅，也没有埃尔法硕大的中网和大灯设计。大灯组最新设计与整个进气格栅形成鲜明对比。配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，使用透镜使大灯看起来更加有神和时尚。
丰田普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性，加上坐姿较高视野比轿车好，很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。
丰田普瑞维亚内饰设计简洁，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映新车异味较大。丰田新款普瑞维亚车身尺寸估计与现款车型差不多，最大的改动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。前格栅与前灯组相连，前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯，大灯组造型更为激进。
秉承“商旅头等舱”的美誉，PREVIA普瑞维亚为商旅人士创造了极为贴心舒适的商务空间：首 先合理的座椅设置，确保全车7位乘客都可获得充分的休憩空间；同时第二排座椅可完全平放，新增的 带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受；如果将最后一排座位折 起，并将第二排座椅后移，车内便魔术般地变成了一个温馨的小客厅。
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