17款奔驰G500在保持原有的硬汉风格同时，更显示出灵巧时尚的特点，成为其中最受追捧的对象。17款奔驰G500备胎的悬挂位置也因为尾门设计不同而与普通版不同。17款加版奔驰G500内饰接纳真皮活动座椅，后排座椅可以随意率性折叠，折叠后，可获得更宽阔的储物空间。内饰也走的是豪华路线，很多配置越发重视生存的享受，加倍恬静满意，生活力息越发浓厚。不管是功效繁复的按键照样大尺寸的表现屏都可以或许让人忘掉这辆车所具有的复旧情怀。。
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初识G级或许因为外形、价格，但对于我来说就是它的三把差速器锁，而这也是奔驰G级 (配置|询价)享誉越野车界最大的法宝。奔驰G级分动箱和四驱结构。从发动机来的动力通过中间轴再分配到中央差速器，在这里动力以50：50的均匀分配给前后轴，做到真正的全时四驱。
17款奔驰G500新的操控台庖代老款方正古板的计划，更为整齐且具备条理感的按钮结构时尚很多。内饰也走的是豪华线路，很多设置设备摆设更加重视生涯的享受，越发舒适舒服，生涯气味更为浓厚。不管是功效繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘掉这辆车所具有的复旧情怀。新的中控台庖代老款朴直呆板的计划，更为整洁且具备条理感的按钮结构时尚很多。奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感受不到这是一款纯种的越野车。
奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。同时新车它还提供了牵引控制和稳定系统，制动装置方面使用了制动辅助装置和电子制动力分配装置及防抱死系统。每种G都使用了8英寸轮毂、轮胎。正像人们期望的一样，在如此高的价格范围内，G500的内部装饰使用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自动调节装置，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能。车内还配有自控空调、TeleAid通信系统、GPS导航系统以及9喇叭音响系统。
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