全新2018款奔驰GLS450 外观方面：奔驰GLS450的大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度，双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，让整车变得更加的时尚，新款GLS换装更加夸张的包围，更加偏重运动风格，整车看上去更有气势。前灯组内部布局有所调解，并融入了LED白昼行车灯，即使在日间也有很高的辨识度。18款与17款相比，18款增加的魔术雨刷，玻璃水喷嘴安装在了雨刮器上，其前挡风玻璃清洁效果大大提升，其次是整体车身更精细的修饰。
[现车价格相比两个月以前，现车价格最高可优惠6万左右]
配置：18款加版奔驰GLS450 白/黑 豪华包（智能卡，全景天窗，环影，并道，哈曼卡顿音响，电吸门，二三排电动，前后座椅加热，温控杯架） 运动包（AMG大包围，ADS PLUS车身稳定系统，AMG电镀，运动地盘，21寸AMG运动轮毂） 灯灯包 智能辅助驾驶包（雷达测距，自动防碰撞系统，主动盲点监测，车道保持）
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全新2018款奔驰GLS450车头部分是这台GLS的一大亮点，硕大的中网配合闪亮的实心奔驰头标，气场十足。车头底部在AMG套件的衬托下，充满肌肉感。直立的车头仿佛仿佛一面墙直挺挺的立在那里，也是因为这个车头直立的设计，让人感觉这台车不怒自威。
全新奔驰GLS450 雷达测距：雷达测距相对整车所有配置来说，可是一个重要性的大配置。跟安全捆绑在一块，大大提高了驾驶安全，降低了危险。雷达测距主要功能，自动防碰撞系统，自动跟车系统，主动盲点监测，车道保持辅助，自动防碰撞预警，自适应车距保持，主动刹车。（实心标则为选配雷达测距，镂空三星徽标可以选配发光星标夜间更加的炫酷）
全新2018款奔驰GLS450 车身侧面设计：新车的侧面计划则非常动感，搭配翼子板散热口计划，颇具气力感。细节方面，其接纳了双段式腰线计划，车窗下沿的线条前低后高，营建出奔跑的姿态，压低的车身以及镀铬亮色车窗装饰条，压低的车身，让整车车身流线非常的修长，让这个七座的全尺寸大块头更加的运动范儿，没有丝毫愣头愣脑的痕迹。另外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消耗市场将是这款车的重点。（图中所示，这台全新2018款奔驰GLS450，选配的是21英寸AMG多幅运动轮毂，相比21英寸的5幅运动轮毂更显豪华运动感。）
[21英寸AMG多幅运动轮毂，在平行进口属于选装配置]
全新2018款奔驰GLS450 内饰方面：2018款奔驰GLS450美版在原有的根本上融入了全新的设计气概，视觉效果加倍豪华。同时该车还配备有全新的三辐式多功效方向盘、内饰气氛灯以及全新的触控人机交互体系，别的新款梅赛德斯-奔驰GLS级 (配置|询价)连续相沿了7座结构。2018款奔驰GLS450在原本的根本上融入了全新的计划气概，视觉效果更为豪华。仪表盘依旧采用了奔驰SUV系很有精髓的双炮筒式仪表盘设计，依旧是熟悉的感觉。悬浮式中控大屏设计，看上去更加有立体感，科技感。空调出风口设计在悬浮式中控大屏两侧，角度的设计非常的人性化，能够让前排很好的感受到温度。
中控按键全新的设计，简约而不简单，即便是在驾驶过程中，几乎不会出现操作失误的情况。
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全新2018款奔驰GLS450 六种地形模式，加上三级底盘升降，大大的提高了它的通过性，增强了越野性能。此外平行进口车在国外的发动机调教相比中规4S店的车，足足多了30匹马力价格优惠，配置可以根据自己要求喜好进行选配，均有现车，郑重承诺全部均为原装进口，如有造价退一赔三。
全新2018款奔驰GLS450中控台设计，真皮包裹加上实木装饰，让整车更加的奢华，座椅选配了小牛皮包裹，柔软度，皮质的细腻度，绝对属于一流高档，座椅的包裹性非常舒服，电动座椅调节带记忆，腰部支撑更好的调节座椅角度，能够找到一个更好的驾驶角度，大大降低了驾驶过程中的疲惫。
后排空间座椅空间方面，头部空间、腿部空间空间都非常的充裕，其次为了照顾驾驶员的后方视野二排座椅靠背设计的相对短一些但是收缩式头枕能够很好的起到支撑作用，这一设计也算是两全其美。毕竟安全最重要。
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全新奔驰GLS450的尾部设计，尾灯棱角的设计让他在黑夜中更加的有辨识度，饱满的后尾设计，让整车看上去更加的圆润，镀铬设计的双排尾喉设计，充满运动感，加速时声浪回头率也是十足的，左侧的GLS450标志时刻提醒着旁人它比GLS高一等级，动力更强，右侧的4MATIC标志再告诉路人他是一台全时四驱豪华越野SUV。[全新2018款奔驰GLS450 现车优惠中，具体优惠请致电新闻末端联系方式]
全新2018款奔驰GLS450 动力方面：全新2018款奔驰GLS450动力方面：18款奔驰GLS450加版其他方面即采取3.0T双涡轮增压发动机的GLS450，最大马力367匹马力，最大扭矩500牛米（而中规的只有330匹马力）；最重要的是只有加版GLS450可以选配运动底盘，车身稳定系统，（行驶中并道，转向时，自适应空气悬架根据受力方向，自动调节悬架软硬度，从而实现车身稳定，大大降低车身侧倾）。增加越野时、行驶中，转向时的车身稳定，提高驾驶安全。
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