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17款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。奔驰G550配有19寸5辐熏黑轮毂,YOKOHAMA轮胎,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。以平行线和适当的角度为主要线条的前脸设计,结合了发动机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后,给人一种沉着、冷静且充满自信的感觉。
奔驰G550前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯,G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲,也好比是一些生物的“外骨骼”结构。奔驰G550持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时**行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
奔驰G550为非承载车身结构,地盘采用了前、后整体桥式非**悬挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。进口奔驰G550是越野史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。
平行进口奔驰GLS450仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质,同时作为一款SUV越野车,同时, 凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。引入了更高级的Nappa皮革、 更换了新样式的方向盘,引入全新COMAND控制系统,并且将中控台液晶屏升级到了大英寸。
美规版奔驰G550内饰的做工沿用奔驰一贯的精细做工,无论从中控还是内饰都看的出来设计者对这款车的用心程度,虽然这是一款看上去很复古的越野车,但是几十年下来还是一直被全世界所认可;多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND***。
在消费者最关心的价格方面,了解到目前加版奔驰G级 (配置|询价)现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域**,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。
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