近日，天津港运泽汽车贸易有限公司了解到奔驰G级 (配置|询价)专卖大量现车到，奔驰G350，G500，G63，G65，G350 4X4²，G500 4X4²全系现车手续齐。本店车辆全国可上牌，可办理分期业务，手续当日随车走，部分地区提供上牌服务。（深圳地区分期客户可提供四大行担保交易，足不出户，买遍全港），感兴趣的朋友不妨往下进一步关注：
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| 奔驰G级全系行情 | ||||
| 车型 | 颜色 | 价格 | 优惠 | 车况 |
| 奔驰G350 4X4² | 多选 | 电议 | 浮动 | 现车手续齐 |
| 奔驰G500 4X4² | 多选 | 电议 | 浮动 | 现车手续齐 |
| 中国汽车消费网 |
奔驰G350 4x4改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设 计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克 服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
G350 4x4²的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快
G350 4x4²车型配备了325/55 R22尺寸的轮胎，并应用防脱轮毂，采用门式车桥。其接近角、离去角分别为52°和54°，最大离地间隙450mm，最大涉水深度为39英寸（约合991mm）
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