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宝马X6 (配置|询价)到店，展位现车手续齐全，宝马X6基本沿用了X6车型的设计风格，新车前进气格棚，外后视镜和前进气口均采用铈灰色镀铬装饰，车尾的同色装饰条与车头遥相呼应，同时，车身底部的底盘护板也统一为铈灰色，此外，自xDrive 35i豪华型及以上还配备20英寸铝合金轮圈和LED随动控制大灯，动力更是没得说，xDrive350i车型则搭载3.0T发动机其最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米传动系统部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并且都将搭载四驱系统，
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外观方面：宝马X6的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出；“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯；雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。
进入宝马X6车内，舒适的运动风格贯穿整个X6，有种似曾相识的感觉，没错，X6与之前X5的设计很相似，在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。
系统方面：宝马X6加版3.0T通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。车身造型显得更有气势。
宝马X63.0T的内饰与xDrive35i没有太大区别，只是横贯整个中控台的装饰板由原来的桃木材质改成了银色的金属材质，整个氛围变得更加清爽时尚，虽然少了一份豪气，但同时也去了一份俗气。多功能方向盘、10.2寸悬浮式显示屏和i-Drive系统都是那么的熟悉，就连宝马现今主打的互联驾驶功能也保留其中。
宝马X6 V8的功率和动力特性很大程度上得益于双涡轮增压技术，在8缸发动机上首次采用了两个涡轮以最大效率同时提升发动机功率和扭矩。一个涡轮增压器一次为4个气缸供给压缩空气，确保格外流畅的运转与对油门踏板的直接响应。与采用双涡轮增压技术的直六发动机一样，传统涡轮增压发动机典型的“涡轮迟滞”，即涡轮增压器形成功率和增压压力所需的时间滞后，通过这一先进技术几乎被完全消除。
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