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雷克萨斯LX (配置|询价)570粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。
内饰上，全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区独立空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。
在动力上，新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛•米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。此外，LX配备的带托森限滑中央差速器的全时四驱、带越野转向辅助功能的5速自动爬坡控制系统、四轮主动悬架高度控制系统（AHC）、多地形360度全景监视器、多地形选择系统（MTS）、主动牵引力控制系统（A-TRC）等功能都无一例外的让这头霸王龙在陆地行驶性上更为横行霸道。
车型总结：相较于前款车型，新款LX 570在定价上已经有了超过30万的下浮，其次在外观、内饰、配置还是科技功能上，都已经做到了领先。价格降低，配置增多，产品竞争力自然将得到提升。更重要的是，新款LX的出世将使得“奢华旗舰”这一定位变得更具意义。
外观方面，车头部分是雷克萨斯LX 570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。
内饰上，全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区独立空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。
在动力上，新款LX保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛•米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。此外，LX配备的带托森限滑中央差速器的全时四驱、带越野转向辅助功能的5速自动爬坡控制系统、四轮主动悬架高度控制系统（AHC）、多地形360度全景监视器、多地形选择系统（MTS）、主动牵引力控制系统（A-TRC）等功能都无一例外的让这头霸王龙在陆地行驶性上更为横行霸道。
车型总结：相较于前款车型，新款LX 570在定价上已经有了超过30万的下浮，其次在外观、内饰、配置还是科技功能上，都已经做到了领先。价格降低，配置增多，产品竞争力自然将得到提升。更重要的是，新款LX的出世将使得“奢华旗舰”这一定位变得更具意义。
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